Aplikacija COBI Connected Biking vodi poti v novo smer

Dandanes obstajajo številne kolesarske aplikacije, s katerimi lahko vaš mobilni telefon postane sestavni del vaše vožnje s kolesom. Uporaba za napotke ali glasbo je očitna, dober telefon pa lahko blesti tudi pri sledenju in upravljanju sistemov e-koles. Trik je v tem, da svoj telefon vključite v potovanje, namesto da bi ga brskali po žepu. Poleg tega dober nosilec za kolo poskrbi, da je vaš telefon viden, vendar varen, in naredi vašo vožnjo varnejšo in lažjo. COBI, okrajšava za Povezano kolesarjenje, izdelujejo izkušeni inženirji, ki obožujejo vožnjo s kolesi, zato ga dobijo. Podjetje lansira v 35 državah in je pravkar začelo pošiljati potrošnikom.

COBI je povezan kolesarski sistem, ki je kot nalašč za vožnjo v službo, potovanja in e-kolesarjenje. Osrednji del strojne opreme je pametni nosilec za mobilni telefon z vgrajenim prenosnim polnilnikom, ki je dovolj zmogljiv, da približno štirikrat napolni iPhone. Na voljo sta integrirana samodejna sprednja luč in izbirna zadnja luč, ki deluje kot smernik in zavora, ki jo upravlja merilnik pospeška. S tem aplikacija COBI pokriva skoraj vse: poti z zavojem za zavojem, glasbo, vremenom, osnovno zaščito pred krajo in nadzorno ploščo sistemov e-koles za začetek, vse primerno za kolesa in kolesarjenje.

Scott Kaier, predstavnik COBI, je za Digital Trends povedal: »[COBI] je izboljšal kolesarsko izkušnjo z zagotavljanjem podobne povezljivosti, kot bi jo našli v sodobnem avtomobilu. Brskajte po seznamu predvajanja, telefonirajte, dobite navigacijo, zdaj lahko to počnete na kolesu, zahvaljujoč COBI.”

Andreas Freitag, CMO COBI, je pojasnil, da se je njegova ekipa razvoja lotila z drugačnega zornega kota. »Razvili smo uporabniške izkušnje in izkušnje digitalne povezljivosti za Audi in druge nemške proizvajalce avtomobilov. Smo oblikovalci uporabniške izkušnje,« je dejal Freitag. So pa tudi kolesarji. Želeli so priročen izdelek vse v enem brez ponovnega odkrivanja kolesa.

Kaier je poudaril, da ni razloga za izdelavo naprave z zaslonom, če ga že imate. »Priključi svojega pametni telefon in ga uporabite kot vmesnik.« Telefoni do šest palcev se varno zaskočijo v nosilec z vodotesno torbico, ki je priložena COBI. Sam nosilec se prilega večini sredinskih nastavitev droga, nosilec za cestna kolesa pa je na seznamu opravil podjetja. Tako je aplikacija v preprostem pogledu (v nujnih primerih bodite pozorni na cesto!) in vaš telefon je napolnjen. Če raje nimate telefona na palicah, se COBI poveže prek Bluetootha, da ga lahko hranite spravljenega.

Aplikacija COBI je vmesnik, ki ga upravljate preko obveznega daljinskega upravljalnika. Uporabnikom omogoča nastavitev poti, izbiro seznama predvajanja, nastavitev hitrega klicanja (med vožnjo vam ni treba brskati po kontaktih in tvegati motenj), preveriti vreme in drugo. COBI deluje kot prostoročna naprava, ki omogoča integracijo s programi (kot je Apple Playlist), ki so običajno zaprti za druge aplikacije. Freitag je dejal: "Ne gre za zamenjavo drugih aplikacij, temveč za njihovo izboljšanje." Podjetje COBI namerava sčasoma integrirati druge aplikacije, vendar se lahko za zdaj vse aplikacije, ki jih običajno izvajate, še vedno predvajajo v ozadje. Integralne, kot je Spotify, lahko nadzoruje COBI, druge navigacijske aplikacije pa bi se lahko česa naučile.

Navigacijska funkcija je zasnovana za kolesarjenje, v nasprotju z drugimi aplikacijami, ki so bile zasnovane za hojo ali vožnjo in počasi vključujejo kolesarjenje. Google zemljevidi, bo na primer ponudil nekaj poti, ki se razlikujejo glede na čas. COBI se je usmerjanja lotil nekoliko drugače, saj je ponudil raznolikost poti glede na vrsto in ne strogo glede na čas. Vnesite cilj in aplikacija COBI vam bo prikazala najhitrejše, najkrajše in najtišje poti.

In ne, najkrajši in najhitrejši nista nujno ista stvar. Na primer, "najkrajša pot bi lahko imela veliko stop znakov," je dejal Freitag. Tako kot pri avtomobilu naj bi se tudi kolesarji ustavljali pred znaki stop in rdečo lučjo, kar bi pomenilo počasnejšo vožnjo kot uporaba zaprte kolesarske steze ob avtocesti. COBI uporablja podatke Open Street Map za izbiro vrst poti.

Vendar to še ni vse; usmerjanje upošteva tudi vremenske podatke, pridobljene iz AccuWeather. To je ključnega pomena za daljša potovanja – zanič bi bilo, če bi se odpravili na kolesarsko turo brez nepremočljive opreme in na koncu ostali premočeni. "Če se odpravljate na dvourno potovanje, želite vedeti, kakšno je vreme na koncu," je dejal Freitag. COBI vam bo pokazal, kdaj in kje se bo začel dež (ali sneg ali nepregledna megla) ob vas pot prek prikaza vremena za vožnjo – dobra lastnost, ki je ta pisec kolesarjev še ni videl, da bi se tako lepo ravnalo prej.

COBI hub se polni preko mikro USB in se pritrdi na palice s posebnim imbus vijakom. Nosilec se ne zaklene na vaše palice z lastniškim ključem, vendar je povezan z vašim telefonom in brez njega ne deluje. Marljivi tat s pravim ključem bo ugotovil, da je naprava neuporabna in neprodajna. Če pa napravo nastavite tako, da vas opozori, ko se tresete, obstaja možnost, da tatu ujamete na dejanju. Upoštevajte, da COBI ni varnostna naprava, vendar bi morala pomagati kolesarjem, da se počutijo bolj varne.

Tisti z e-kolesi dobijo vse to ter integracijo pogona in baterije, kar pomeni, da si lahko vozniki ogledajo in nadzorujejo stanje svojega kolesa s svojim telefonom. V tem primeru bi lahko bil pogon onemogočen v primeru kraje.

Druge aplikacije, kot je Strava, preprosto delujejo v ozadju. Aplikacija COBI deluje tudi kot osnovni kolesarski računalnik, ki spremlja kilometrino in hitrost. "Lepa stvar pri tem celotnem pristopu je, da vse temelji na aplikacijah, tako da imate ves čas nove funkcije in vam ni treba kupiti nove naprave," je dejal Freistag. "V bistvu se ves čas izboljšuje."

COBI se je začel kot eden najuspešnejših kolesarskih projektov na Kickstarterju z možnostmi že pri 115 USD, zdaj pa se pošilja v celinsko Evropo. Skoči gor Spletna stran COBI da se pridružite poštnemu seznamu.

Priporočila urednikov

• Novi modeli e-koles podjetja Rad Power Bikes povečujejo dostopnost in vidnost
• Novo električno kolo Gocycle GXi se lahko zloži v samo 10 sekundah
• Konkurenti dvomijo v Trekove trditve o novi tehnologiji kolesarske čelade
• Yamahino novo električno gravel kolo je pripravljeno na vožnje po grobem terenu