Subaru razmišlja o izpolnjevanju emisijskih standardov z električnim avtomobilom

click fraud protection

Ker postajajo globalni emisijski standardi vse strožji, je električni motor videti manj kot vrhunska tehnologija in bolj kot sredstvo za preživetje proizvajalcev avtomobilov.

Subaru je morda zadnje podjetje, ki razmišlja o močnejši elektrifikaciji kot načinu za uskladitev z novimi predpisi.

»Električna vozila so [učinkoviti] izdelki, ki pomagajo pri soočanju s temi novimi predpisi,« je v intervjuju za Japonske novice. V podjetju upajo, da bodo odločitev sprejeli do konca leta.

Subaru je pred tem eksperimentiral z majhnimi električnimi avtomobili – vključno z različico avtomobila na baterijski pogon Mestni avtomobil R1 za japonski trg – z začetkom leta 2009 najem približno 200 prototipov industrijskim strankam. Vendar pa si podjetje ni resno prizadevalo za trženje električnega avtomobila javnosti.

Subaru že leta postavlja svoje avtomobili s pogonom na vsa kolesa in majhni križanci kot varčna alternativa večjim uporabnim vozilom, kar se je izkazalo za učinkovito strategijo v smislu prodaje, morda ne bo dovolj za izpolnjevanje predpisov, kot je standard ameriškega podjetja za povprečno porabo goriva (CAFE), ki se dvigne na 54,5 mpg v 2025.

Subaru trenutno ponuja XV Crosstrek hibrid, ki združuje električni motor s 13,4 konjskimi močmi in standardni 2,0-litrski bokserski štirikolesni Crosstrek in brezstopenjski menjalnik (CVT).

Naslednje prizadevanje podjetja bo morda nekoliko bolj ambiciozno, čeprav morda ne bo povsem električni avtomobil.

Subaru je pokazal par Viziv (okrajšava za »vision for innovation«) koncepte križancev na avtomobilskih salonih v Ženevi 2013 in 2014, najnovejši s priključnim hibridni pogonski sklop, sestavljen iz 1,6-litrskega dizelskega boxer-štiri in CVT, skupaj s tremi elektromotorji in litij-ionsko baterijo paket.

Možno je, da bo Subaru dal različico Viziva v proizvodnjo kot zamenjavo za starajočo se Tribeco, morda s pomočjo Toyote.

Proizvajalec avtomobilov, ki je vesel hibridov, je največji delničar Fuji Heavy, podjetji pa sta že sodelovali pri dvojčkih športnih avtomobilov Subaru BRZ/Scion FR-S. V svojem intervjuju za Japan News je predsednik Fuji Yoshinaga dejal, da njegovo podjetje upa tudi na sodelovanje s Toyoto pri razvoju gorivnih celic.

Če se ti projekti obnesejo, bi lahko bila zelena barva za Subaru enako pomembna kot rally modra.

Priporočila urednikov

  • Najboljši električni avtomobili, ki jih lahko kupite leta 2023
  • Katere so različne vrste polnilnikov za električne avtomobile?
  • Ponudba dneva pri Best Buy je 120 USD popusta na 25-metrski električni polnilnik za avtomobile
  • VW predstavlja predogled svojega naslednjega električnega avtomobila v trippy kamuflirani obliki
  • Kako napolniti svoj električni avto doma

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.