V avtomobilskem svetu je "majhen" sinonim za "cenovno dostopen", kot da se avtomobili prodajajo na funte. Najmanjši avtomobili so skoraj vedno najcenejši in težko si je predstavljati, da bi nekdo plačal denar za "velike avtomobile" za dvovratno kombilimuzino, kot je na primer Mini Cooper. Mini izpodbija to predpostavko z 2013 John Cooper Works GP, ki se začne pri 39.950 $. To je 9.150 $ več kot naslednji najdražji Mini.
Kupci bodo svoj denar namenili več kot kovini in zraku. Mini pravi, da je John Cooper Works GP njegov najhitrejši model doslej. Od 0 do 100 km/h pospeši v 6,1 sekunde, ima najvišjo hitrost 240 km/h in krog zloglasnega nemškega Nurburgringa prevozi v osmih minutah in 23 sekundah.
Priporočeni videoposnetki
Za doseganje te zmogljivosti ima John Cooper Works GP 1,6-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom. Ima 211 konjskih moči in 260 funtov navora. To je le tri konje več kot trenutni Mini John Cooper Works, vendar ima GP 68 funtov več.
Povezano
- Električni Mini Cooper SE kroži po Nürburgringu brez uporabe zavor
Da bi voznikom pomagal v celoti izkoristiti ta dodatni navor, se je Mini poigral s sistemi za nadzor oprijema in stabilnosti avtomobila, da bi dal mesu za volanom malo več dovoljenja.
John Cooper Works GP je deležen tudi novega vzmetenja z nastavljivimi zavoji. Vsakdo, ki pozna geometrijo vzmetenja, lahko ustvari nastavitev, ki najbolj ustreza njegovemu slogu vožnje, medtem ko je preostali del vzmetenja tovarniško nastavljen z zmanjšanim sprednjim delom navznoter za boljše ravnanje.
Paket dopolnjujejo nove zavore: šestbatne čeljusti naokoli, s 13-palčnimi rotorji spredaj in 11-palčnimi rotorji zadaj. Te zavore ustavijo nekaj nenavadnih 17-palčnih štirikrakih platišč, oblečenih v pnevmatike 215/40/17.
Mini tudi pravi, da je John Cooper Works GP njegov najlažji avtomobil doslej. Vsekakor bi moralo biti, glede na drakonske ukrepe, ki jih je Mini sprejel za zmanjšanje teže. Voznik in sovoznik sta na dirkalnih sedežih Recaro, medtem ko sovoznik zadaj ne sedi nikjer: zadnji sedeži so bili odstranjeni in nadomeščeni z drogom za ojačitev podvozja.
Če litanija zmogljive strojne opreme ni dovolj za razlikovanje GP od drugih Minijev, bi moral grafični paket narediti trik. Komplet karoserije, siva barva, rdeči poudarki in nalepke s črtami GP zagotovo naredijo vtis.
Medtem ko je "običajni" Mini John Cooper Works na voljo v skoraj vseh oblikah karoserije Cooper (Hardtop, Cabrio, Coupe, Roadster, Clubman), bo GP na voljo samo v osnovni obliki Hardtop.
Prav je, da se je Mini na GP zelo potrudil, saj bo to labodji spev trenutnega Minija. Ko je prvi BMW Mini leta 2006 zamenjal sedanji model, je znamka lansirala originalni GP. Tako se s povsem novim Minijem, ki je neizbežen, zgodovina ponavlja.
Mini John Cooper Works GP bo na trg prišel v začetku leta 2013. Izdelanih bo le 2000. Tako kot zabavna vožnja je tudi ekskluzivnost nekaj, za kar so ljudje pripravljeni plačati, tudi v majhnih količinah.
Priporočila urednikov
- Električni Mini Cooper SE se bo začel pri 30.750 $, pri prodajalcih bo marca 2020
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
