Mercedes-Benz je na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil serijsko različico svojega električnega športnega avtomobila SLS AMG E-Cell. Imenuje se SLS AMG Electric Drive in je najmočnejši avtomobil, kar jih je Mercedes-Benz AMG kdaj izdelal.
6,2-litrski V8 SLS AMG zamenjajo štirje električni motorji, povezani z "aksialno urejenim" menjalnikom in 60-kWh litij-ionskim baterijskim paketom. Menjalnik, ki ga Mercedes imenuje AMG Torque Dynamics, omogoča električni SLS štirikolesni pogon in lahko posamično poganja ali zavira kolesa, odvisno od pogojev.
Priporočeni videoposnetki
Skupaj štirje motorji proizvedejo 740 konjskih moči in 738 Nft navora. To je veliko več kot bencinski 2013 SLS AMG GT, ki proizvede 583 KM in 489 lb-ft. Prav tako naredi SLS AMG Electric Drive močnejši od Lamborghinija Aventadorja.
Povezano
- Mercedes-Benzov električni EQC je eden najbolj dostopnih avtomobilov v svojem segmentu
- Mercedes-Benz upa, da bo uspeh Formule 1 ponovil v povsem električni Formuli E
S tako veliko močjo ni presenetljivo, da Mercedes trdi, da je SLS AMG Electric Drive najhitrejše serijsko električno vozilo na svetu. Družba pravi, da bo njegova kreacija z galebjimi krili pospešila od 0 do 62 mph (o-100 kmph) v 3,9 sekunde in dosegla omejeno največjo hitrost 155 mph. Zaradi tega je električni SLS kljub dodatni moči precej počasnejši od SLS GT. SLS AMG GT pospeši od 0 do 60 mph v 3,6 sekunde in doseže največjo hitrost 297 mph.
Zaenkrat je edina resna konkurenca SLS AMG Electric Drive Audi R8 e-tron. Najvišja Audijeva hitrost je omejena na 125 mph, čeprav je bil testni avtomobil dvignjen na 155 mph za rekordni krog Nürburgringa.
Tekočinsko hlajeni baterijski sklop je sestavljen iz 864 posameznih celic v 12 modulih, razvil pa ga je isti ljudje, ki so izdelali sistem za regeneracijo kinetične energije (KERS) za Mercedesovo Formulo 1 avtomobili.
Popolno polnjenje iz standardne evropske gospodinjske vtičnice traja 20 ur, vendar bo Mercedes ponudil 22 kW hitri polnilnik, ki skrajša čas polnjenja na tri ure. SLS AMG Electric Drive ima doseg 155 milj, čeprav verjetno ne bo prišel tako daleč, če ga boste vozili navdušeno.
Če avtomobilu na avtocesti zmanjka moči, bi morala ta svetlo modra barva (ekskluzivno za Electric Drive) mimoidoče opozoriti na voznikovo stisko. Poleg barve se Electric Drive le malo razlikuje od običajnega kupeja SLS AMG. Električni SLS ima sprednji razdelilnik iz ogljikovih vlaken, zadnji difuzor in rešetko z zračniki v obliki "bioničnega satja".
Vendar pa so pod kožo pomembnejše spremembe. Karoserija je monokok iz ogljikovih vlaken, pritrjen na serijsko aluminijasto podvozje SLS. Za prilagoditev električnemu pogonu je bilo vzmetenje z dvojnimi prečnimi vodili običajnega SLS zamenjano z večvodilnimi nastavitvami.
Inženirji AMG so morali poustvariti tudi pomemben vidik V8 SLS: zvok. Električni motorji so zelo tihi, kar je težava tako za pešce (ki ga ne bodo slišali) kot voznike (ki bodo izgubili slušno izkušnjo). AMG je zasnoval različne zvoke za speljevanje, široko odprt plin in križarjenje, ki se predvajajo skozi zvočnike avtomobila.
SLS AMG Electric Drive bo v Evropi naprodaj naslednje leto za približno 536.000 $ ali več kot 2,5-krat več kot običajen SLS. Zelena hitrost je mogoča, vendar ni poceni.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Mercedes-Benz se podaja v boj za mikromobilnost s svojim prvim električnim skuterjem
- Z izkušnjami, pridobljenimi pri dirkanju, Mercedes-AMG popelje športni avtomobil GT R na naslednjo raven
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
