Kot paradni konj BMW mora biti limuzina serije 7 v ospredju tehnologije, da ostane konkurenčna. Zato BMW svojo največjo limuzino za modelno leto 2013 posodobi. Nova serija 7 je morda videti enaka kot stara, vendar je pod kožo nekaj pomembnih sprememb.
Na zunaj BMW pravi, da ima serija 7 novo masko in sprednjo masko, vendar je spremembe težko opaziti. LED prilagodljivi žarometi so zdaj možnost; HID luči so standardne.
Priporočeni videoposnetki
Prave spremembe so pod pokrovom motorja, kjer je BMW poskušal izboljšati vsakega od motorjev serije 7. 750i in 750Li s pogonom V8 (dolga medosna razdalja) imata prenovljen 4,4-litrski motor z dvojnim turbopolnilnikom. Nova elektrarna ima 445 konjskih moči in 480 Nft navora, kar je izboljšava v primerjavi s 400 KM in 450 lb-ft iz leta 2012. BMW trdi, da je čas 0-60 mph 4,7 sekunde in 25-odstotno izboljšanje porabe goriva v testnem ciklu EU (ocene EPA še niso na voljo).
2013 ActiveHybrid 7 dobi popolnoma nov bencinski motor. 4,4-litrski V8 bo zamenjal 3,0-litrski šestvaljnik s turbinskim polnilnikom. Skupna moč sistema je 349 KM. To je precejšen padec v primerjavi z modelom iz leta 2012, ki je imel 455 kombiniranih konjskih moči, kar mu je omogočilo, da je od nič do 60 hitreje kot nehibridna serija 7 (4,5 sekunde, če smo natančni). BMW pravi, da bo ActiveHybrid 7 iz leta 2013 dosegel 60 v 5,5 sekunde.
Pri hibridih pa gre za ekonomičnost porabe goriva. Po navedbah BMW bo to izboljšalo 17/24 mpg modela 2012 v mestu/avtocesti za 14 odstotkov, kar bi lahko bilo dovolj, da bi nekateri kupci opravičili izgubljeno sekundo v sprintu 0-60.
Na dnu ponudbe sta 740i in 740Li enak vrstni šestvaljnik, ki se uporablja v lanskem modelu in letošnjem hibridu. Pridobijo zmožnost ustavljanja in zagona, tako kot modeli V8. Na nasprotnem koncu spektra ostaja V12 modela 760Li nespremenjen in ohranja svojih 535 KM in 550 lb-ft.
BMW bo skušal vsem kupcem serije 7 zagotoviti udobnejšo vožnjo tako, da bo zadnje zračno vzmetenje standardno za vse modele. Vsi modeli serije 7 bodo na voljo tudi z dinamičnim nadzorom blažilnikov, ki lahko samostojno prilagaja blažilnike.
Spremembe zaokrožujejo simulirani lebdeči zadnji monitorji za nadzorni sistem iDrive, 3D navigacijski zaslon in nov zvočni sistem Bang & Olufsen.
BMW ni povedal, ali se bodo cene za serijo 7 2013 spremenile, vendar se modeli 2012 začnejo pri 71.895 $ za 740i s kratko medosno razdaljo in povzpeti na več kot 140.000 $ za naloženega 760Li. Serija 7 2013 bo naprodaj to poletje, razen ActiveHybrid 7, ki bo prispela v padec.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
