Oh fant, ali se res začenja segrevati.
Ameriški regulatorji za avtomobilsko varnost zdaj odpirajo uradno preiskavo požara v garaži, ki je nato prejšnji teden v Sugar Landu zajel in uničil 100.000 $ vreden priključni hibrid Fisker Karma, Teksas, poroča Bloomberg.
Vse do te točke je bil dejanski vzrok požara nedoločen. Posamezniki, kot je strokovnjak za električna vozila John Bereisa, ki je bil glavni inženir General Motorjevega EV1, sistemski arhitekt Chevrolet Volta in trenutni izvršni direktor Auto Letrification je nakazal, da je bil kriv utesnjen motorni prostor Karme, kar se je zdelo sovpadalo s prvotnimi poročili lokalnih požarnih inšpektorjev, ki so navedli, da je izvor požara iz Karme.
Povezano
- Karma Automotive želi, da njeni avtomobili zvenijo kot filmski posebni učinki
- Načrtovanje avdio sistema priključnega hibrida Karma Revero je trajalo več kot 2 leti
- Butični proizvajalec avtomobilov Karma Automotive in legendarno oblikovalsko podjetje Pininfarina se združujeta
Ni presenetljivo,
Fisker je odvrnil in hitro ovrgel vse obtožbe, da je požar izviral iz priključnega luksuznega hibrida podjetja s podaljšanim dosegom. Predstavniki proizvajalca avtomobilov s sedežem v Anaheimu so povedali, da Karma ni mogla biti krivec iz več razlogov; glavni med njimi je bil dejstvo, da je bila zadevna Karma kupljena po odpoklicu modelov Karma z okvarjenimi baterijskimi vložki, ki jih je dobavil A123 Systems.
Ne glede na to še vedno ne vemo, kaj je povzročilo incident. Je bila za to kriva karma? Ali so se baterije nekako vžgale, ko ste preprosto sedeli v tej vročini v Teksasu? Preprosto ne vemo - in morda nikoli ne bomo.
Priporočeni videoposnetki
Zdaj poročajo, da je Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu sprožila uradne preiskovalce, ki bodo pomagali odkriti skrivnost in osvetliti, kaj se je dejansko zgodilo.
Po besedah Clauda Harrisa, direktorja agencije za skladnost varnosti vozil, NHTSA "izvaja tekočo terensko preiskavo o incidentu z električnim vozilom v Teksas... še vedno se ukvarjamo s to dejavnostjo in trenutno še nismo sprejeli nobene odločitve.« Z drugimi besedami, ne pričakujte, da se bodo kar vrstili odgovori še.
Seveda to ni prva preiskava, ki jo je NHTSA opravila z vozili, opremljenimi z litij-ionskimi baterijami. Lani je vladna agencija ugotovila, da vzrok požara vozila v Severni Karolini ni povzročil električni avtomobil, v poleg obravnave zelo odmevnega incidenta, ko je Chevrolet Volt zajel ogenj tri tedne po izvedbi preskusnih trkov na to.
Priporočila urednikov
- 2020 Karma Revero GTS dodaja zmogljivost s svojim elegantnim videzom
- Ferdinand Porsche je bil s svojim hibridom iz leta 1900 100 let pred svojim časom
- Karma Automotive razkriva dva osupljiva konceptna avtomobila, hitrejši 2020 Revero GT
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
