Hibridi imajo lahko dve vrsti pogona, vendar ljudi zanima samo električni del. Elektrika je tista, ki zmanjša emisije in potovanja do bencinskih črpalk, zato si inženirji nenehno prizadevajo oblikovati močnejše motorje in učinkovitejše baterije. Drugi hibridni motor, tisti, ki ga poganjajo eksplozije, je običajno prezrt. Zaradi tega je Peugeot 508 HYbrid4 tako zanimiv: namesto tradicionalnega bencinskega motorja ima dizelskega.
508 HYbrid4 poganjata 2,0-litrski turbodizel s 163 konjskimi močmi in električni motor, nameščen na zadnji premi, s 37 KM. Zaradi zadaj nameščenega motorja ima francoski avto pod določenimi pogoji tudi štirikolesni pogon. Isti pogonski sklop je bil uporabljen v hibridni različici križanca podjetja 3008.
Priporočeni videoposnetki
Skupnih 200 KM (in 331 lb-ft navora) se na kolesa prenaša prek šeststopenjskega sekvenčnega samodejnega menjalnika, vendar se stvari od tam naprej zapletejo. Vozniki lahko izbirajo med štirimi načini: Auto, ZEV, Sport in AWD. V načinu ZEV, ki daje prednost električnemu motorju, lahko 508 HYbrid4 prevozi eno do dve milji samo na električni pogon.
Povezano
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva ocena vožnje: Nov pes, stari triki
- Najboljši dizelski avtomobili
- Najboljši hibridni SUV-ji
Peugeot pravi, da lahko 508 HYbrid4 vrne 65,5 mpg v evropskem testnem ciklu in pospeši od 0-100 km/h (0-62 mph) v 8,6 sekunde. Težko je primerjati Peugeotov mpg z avtomobili iz ameriškega trga, saj se evropski cikel zelo razlikuje od cikla EPA. Toyota Camry Hybrid (srednje velika limuzina, kot je 508) dobi skupno 41 milj na galon v ciklu EPA in lahko doseže 0-60 mph v 7,3 sekunde.
Peugeot tudi pravi, da 508 HYbrid4 izpusti le 95 gramov CO2 na kilometer, kar je približno enako kot majhen mestni avtomobil. V ciklu EPA Camry Hybrid izpusti 217 gramov CO2 na miljo.
508 HYbrid4 naj bi bil naprodaj v Evropi, ko to berete. V Franciji bo dizelsko-električni hibrid na drobno naprodaj za 39.200 evrov ali približno 49.200 dolarjev.
Ali je zaradi dizelskega motorja ta Peugeot boljši hibrid? Peugeotova ocena mpg je zelo impresivna, zlasti za srednje veliko limuzino, ki je videti kot avto in ne pastila. Težko je reči, kako dobro bi se 508 HYbrid4 odrezal na testnem ciklu EPA ali bi višja cena dizla v Združenih državah zmanjšala denar, prihranjen pri gorivu.
Ne glede na to, če lahko dizelsko-električni hibridi dosežejo 65 milj na galon ali več in ohranijo nizke emisije, je Peugeot morda na pravi poti. Tehnologija ima potencial: Audi je pravkar osvojil Le Mans z dizelsko-električnim hibridom. Če vozniki hibridnih vozil želijo le učinkovitost, zakaj bi bilo pomembno, ali imajo njihovi motorji svečke ali ne?
Priporočila urednikov
- 4 načini, kako je najbolje prodajani priključni hibrid v ZDA za leto 2024 pravkar boljši
- Camry vs. Corolla
- Najboljši hibridni avtomobili
- Pogon prototipa električnega avtomobila Volkswagen ID.4 2021: navdušuje množice
- 2021 Volkswagen ID.4 želi (končno) prinesti električne avtomobile množicam
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
