Še avgusta, Lexus je dražil hibridni konceptni avtomobil ki ga je nameraval razkriti na avtomobilskem salonu v Sydneyju leta 2012. Toyotina prestižna znamka je dejala, da bo novi koncept temeljil na LF-LC coupe, ki je debitiral v začetku tega leta v Detroitu. Nihče si ni mislil, da bo Lexus tako dobeseden: razen istoimenske barve je koncept LF-LC Blue skoraj enak originalnemu LF-LC.
Natančneje, barva je opalno modra, ki jo je navdihnil opal, ki so ga kopali v avstralski divjini. Oblika LF-LC, ki se skoraj ni spremenila v primerjavi z rdečim detroitskim konceptom, je videti prav tako dobro v tem avstralskem odtenku. "Vretenasta" maska je nova blagovna znamka Lexusa in na tem kupeju izgleda tako dobro kot vedno.
Priporočeni videoposnetki
Ostaja tudi visokotehnološka notranjost iz originalnega LF-LC. Poudarki vključujejo dva 12,3-palčna LCD zaslona na dotik, ki upravljata funkcije vozila, skupaj s tretjim pojavnim zaslonom za dober ukrep. Stikala za okna so zamenjali z zasloni na dotik na vratih.
Povezano
- Lexus je naredil očitno stvar in svojemu vodilnemu modelu LC odrezal vrh
- Karma Automotive razkriva dva osupljiva konceptna avtomobila, hitrejši 2020 Revero GT
- Lexus RC F 2020 gre na dieto, da teče hitreje in udarja močneje
Vendar pa je pod kožo nekaj sprememb. Lexusov avstralski oddelek pravi, da je LF-LC Blue veliko lažji od prvotnega koncepta, ker je izdelan iz ogljikovih vlaken in aluminija.
Lexus je prav tako želel pojasniti pogonski sklop LF-LC Blue, vendar le malo. Podjetje zdaj pravi, da LF-LC poganja njegov napredni hibridni pogon Lexus, enaka nastavitev, kot jo uporablja v svojih proizvodnih hibridih. Vendar ima LF-LC Blue motor z Atkinsonovim ciklom in manjši paket baterij kot kateri koli serijski Lexus.
Skupna moč sistema je 498 konjskih moči, kar bi moralo v kombinaciji s tem lahkim podvozjem narediti LF-LC dostojno hiter.
Zakaj je Lexus v Sydneyju pokazal isti avto v drugi barvi? Morda je podjetje želelo na razstavo pripeljati konceptni avtomobil, vendar nizek status Sydneyja na totemu avtomobilskega salona ni upravičeval povsem novega dizajna.
Po drugi strani pa se Lexus morda približuje serijski različici LF-LC ali čemu podobnemu. Dejstvo, da je Lexus LF-LC predelal z lažjimi materiali in se odločil navesti moč motorja, kaže, da o tem avtomobilu razmišljajo praktično.
Serijski LF-LC bi bil odličen "halo avto", ki bi pritegnil pozornost na znamko Lexus in predstavil njeno tehnologijo. Vsekakor dokazuje, da je Lexus prava luksuzna znamka in ne le dobavitelj predragih Toyot.
Kljub temu je proizvodnja LF-LC dolga pot. Kar se tiče Lexusa, je to le konceptni avtomobil. Zadnji večji odmik znamke od norme, LFA, so izdelovali leta in je na koncu stal več kot Ferrari 599. Glede na to izkušnjo je jasno, zakaj Lexus še ne skoči v nov projekt omejene proizvodnje zmogljivih avtomobilov.
Priporočila urednikov
- Lexus razkrije svoj prvi električni avtomobil, vendar je malo verjetno, da bo naprodaj v ZDA
- Lexus nadaljuje svojo ofenzivo električnih avtomobilov z inovativnim konceptom
- Koncept Audi AI: me prikazuje, kako se lahko samovozeči mestni avtomobil bori proti dolgčasu
- Koncept Alfa Romeo Tonale je priključni hibrid v italijanskem stilu
- Koncept kabrioleta Lexus LC draži novo paradno ladjo na prostem
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
