Ker je ponudba športnih avtomobilov Lotus Cars zmanjšana na tri modele (samo enega v Združenih državah), je verjetno je dobro, da podjetje izdeluje novo različico, da bi čim bolj razširila privlačnost mogoče. Samo ime Evora Sports Racer zveni vznemirljivo, zato je podjetje s sedežem v Hethelu v Angliji že na dobrem začetku.
Lotus dejansko predstavlja Sports Racer kot bolj vrhunsko alternativo osnovni Evori in Evori S, ne pa kot hardcore, no, dirkalnik.
Priporočeni videoposnetki
Dvobarvna barvna shema vsekakor izgleda elegantno. Evora Sports Racer je na voljo v Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue in Ardent Red, vse z sijajno črnimi ogledali, platišči in streho.
Povezano
- Lotus in Williams se združujeta, da bi naredila prihodnje športne avtomobile bolj okolju prijazne
Dvobarvna tema se nadaljuje v notranjosti, kjer sta edini možnosti rdeče usnjeno oblazinjenje s črnimi šivi ali črno usnje z rdečimi šivi. Evora Sports Racer je standardno na voljo tudi kot 2+2 z majhnimi zadnjimi sedeži, ki so na voljo pri drugih Evorah. Vendar so zadnji sedeži bolj podobni otroškim sedežem.
Sports Racer ima enak 3,5-litrski motor Toyota Camry V6 kot Evora in Evora S. Naročiti ga je mogoče kot standardno Evoro z 276 konjskimi močmi ali kot kompresorsko polnjen S s 345 KM.
Če pustimo impresivno ime, Sports Racer začenja izgledati kot tipična posebna avtomobilska izdaja: veliko modne grafike, a nič bistvenega, kar bi ga naredilo zares posebnega. To je res, dokler ne pogledate seznama možnosti.
Evora Sports Racer ni dirkalnik, to je polno naložena Evora, pri kateri so označene vse možnosti. Na voljo je s 7-palčnim zaslonom na dotik, DVD-predvajalnikom, povezljivostjo Bluetooth in USB, vzvratno kamero in senzorji za parkiranje zadaj. Vsi ti predmeti so del izbirnega tehničnega paketa pri standardnih Evorah.
Vse to bi bila standardna cena za Porsche 911 ali BMW M3, vendar tipični kupec Lotusa svojega avtomobila ne naloži samodejno s tehniko. Ustanovitelj Lotusa Colin Chapman je dejal, da je najboljši način za izdelavo avtomobila "poenostavitev in dodajanje lahkotnosti". To pomeni odpravo vsega, kar avtomobila ne izboljša za vožnjo.
Zdi se, da Lotus napolni avtomobil s tehnologijo in ga zapakira kot posebno raven opreme. manj zagrizeni kupci, ki želijo športni avto, ki je zabaven za vožnjo, a je tudi udoben in praktično. Porsche je to ugotovil že zdavnaj, zato je finančno stabilen, Lotus pa vedno v finančna ogroženost.
Evora Sports Racer je trenutno naprodaj v Evropi za približno 94.500 $. To je velik skok od osnovne Evore za 66.100 $ in Evore S za 76.100 $, vendar se zdi, kot pri Porschejevem Boxsterju, da se možnosti hitro povečajo. Lotus ni povedal, ali bo športni dirkalnik Sol v ZDA. Zdi se, da ima dobre možnosti, saj je Evora edini Lotus, ki se trenutno prodaja pri nas.
Priporočila urednikov
- Najboljši BMW-ji vseh časov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
