Porsche si predstavlja prihodnost, v kateri se bodo ljudje lahko vozili v nebo, vendar ste na napačni poti, če razmišljate o letečem DeLoreanu DMC-12 iz Nazaj v prihodnosti. Nemški proizvajalec avtomobilov je združil moči z Boeingom iz Seattla, da bi raziskal vstop v rastoči segment mestne zračne mobilnosti, ki bi lahko bil v prihodnjih desetletjih vreden bilijone.
Novonastalo partnerstvo je način, da obe podjetji raziščeta, ali obstaja trg za vrhunske leteče taksije. Porschejevi cestni avtomobili so razkošne in želi ohraniti to visoko raven razkošja na nebu - in verjetno tudi v vodi, če bo kdaj razvilo podvodni taksi. Eden od ekipe prve naloge bo opredeliti, kako je videti razkošje v tej novi dimenziji prometne infrastrukture.
Priporočeni videoposnetki
Mednarodna ekipa inženirjev iz Porscheja in Boeinga je začela izpopolnjevati koncept, ki ga napoveduje skica elegantnega vozila s krili in vetrobranskim steklom. Projekt je še vedno v začetni fazi, zato bi se lahko končna zasnova zelo spremenila, vendar si podjetja predstavljajo vozilo za navpično vzletanje in pristajanje, ki je popolnoma električno, elegantno in inovativno. Delajo na prototipu, ki ga bodo testirali takoj, ko bo pripravljen, je izvedel Digital Trends.
Povezano
- Najnovejši Airbusov leteči taksi je tisti, ki bi ga morda želeli pozdraviti
- Oglejte si to novo zasnovo letečega taksija podjetja Volocopter
- United Airlines bo naročil 200 letečih taksijev za letališka potovanja
»Porsche vidi svojo odgovornost v tem, da izdelke predstavi šele, ko so v celoti razviti in je trg pripravljen nanje. Razvoj izdelkov je torej dolgotrajen proces z intenzivnim testiranjem. Konkreten koncept izdelka lahko pokažemo šele, ko je dosežena določena stopnja zrelosti. Trenutno je prvi let prototipa v polnem obsegu načrtovan za leto 2020, je tiskovni predstavnik Porscheja povedal Digital Trends po elektronski pošti.
Porsche, tako kot vsako podjetje v tekmi za izdelavo letečih taksijev, vidi, da se bo sektor v drugi polovici 20. let skoraj eksponentno razvijal. Raziskava podjetja kaže, da se bo trg pospešil po letu 2025, in sklepa, da bodo vozila, razvita z Boeingom, sposobna hitrejši prevoz potnikov od točke A do točke B kot običajni taksiji ali vlaki, hkrati pa cenejši in ponuja več prilagodljivost. Ali bo projekt napredoval, je odvisno od tega, kaj se bo naučil pri testiranju prototipov.
Partnerja se bosta morala braniti pred vedno večjim seznamom konkurentov. Porschejevo sestrsko podjetje Audi je oblikovanje podobnih letečih taksijev z Airbusom, Boeingovim glavnim sovražnikom. Hyundai pred kratkim najel nekdanjega uslužbenca Nase za lastni razvoj tehnologije, vrednost trga pa je do leta 2039 določila na 1,5 bilijona dolarjev. Aston Martin želi noter, kot tudi Rolls Royce (proizvajalec motorjev, ne proizvajalec avtomobilov), Uber pa sodeluje z NASO, da bi vse premagali. Soustanovitelj Googla Larry Page meče vedra denarja v start-up Kitty Hawk, ki prav tako deluje partnerstvo z Boeingom. Možnosti vam ne bo manjkalo, če sanjate o prevozu na delo kot Luke Skywalker, čeprav boste morali pokazati potrpežljivost, kot jo ima Yoda, preden se odpravite na vožnjo.
Priporočila urednikov
- Leteča taksi služba, ki prihaja v Chicago z letalom eVTOL
- Ta potniški dron z 18 rotorji bi lahko letel na olimpijskih igrah v Parizu
- Začetek letečih taksijev Lilium prikazuje eleganten dizajn novega letala
- Boeingovo letalo 737 Max v težavah nadaljuje komercialne storitve v ZDA
- Uber proda svoje podjetje letečih taksijev drugemu podjetju letečih taksijev
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
