Porsche in McLaren imata morda hibridne superšportne avtomobile, vendar jim Audi dela boljšega: popolnoma električno različico Audija R8. Projekt on-again-off-again znan kot R8 e-tron bo končno videl odprt asfalt javnih avtocest.
Objava na Audijevi letni tiskovni konferenci je bila dvorezen meč za tiste med nami, ki smo čakali na ta Audijev mejnik. Da, načrtuje proizvodnjo povsem električnega superšportnika, vendar jih ne načrtuje veliko.
»Upravni odbor AUDI AG se je odločil, da bo naslednjo generacijo R8 e-tron ponudil kot izdelan športni avtomobil na zahtevo stranke. Naslednjo generacijo R8 e-tron bomo intenzivno uporabljali kot nosilca odprte tehnologije in delovni instrument za naše inženirje za testiranje in nadaljnji razvoj tehnologij za prihodnost,« je sporočilo za javnost navedeno.
Povezano
- Audijev električni 2022 RS E-Tron GT je koncept, ki je ušel risalni deski
- Audijev Q4 Sportback E-Tron bo imel prilagodljive LED žaromete, doseg 279 milj
- Audi E-Tron Sportback 2020 je v znamenju stila, vendar še vedno vsebine
prof. Dr. Ulrich Hackenberg, ki je – s takšnim imenom je bil v bistvu rojen za Audijevega vodjo tehničnega razvoja – je dejal, da bo R8 e-tron izdelan samo kot odgovor na povpraševanje kupcev. Prevedeno iz zadržanega nemškega inženirja v resnični svet, to pomeni majhno proizvodno serijo – skoraj zagotovo manj kot nekaj sto enot.
Torej, zakaj ste se odločili za Audi? Vse se vrti okoli baterij. V svoji zadnji ponovitvi je imel R8 e-tron doseg le 130 milj, kar preprosto ni bilo v skladu z Audijevimi standardi. Toda od popolne prenove baterije se je doseg več kot podvojil na 280 milj. To je osupljiva količina dosega, še posebej, če upoštevate zmogljivost, ki jo R8 e-tron lahko zmanjša.
V našem zadnjem poročilu bi lahko R8 e-tron odložil 376 konjskih moči in več kot 500 funtov navora, kar je, mimogrede, 100 več kot mogočni Thor. Kljub dejstvu, da prototipi tehtajo skoraj 4000 funtov, kar je 500 funtov več kot R8 V10, lahko R8 e-tron še vedno pospeši do 60 v 4,2 sekunde.
Najboljša novica pri vsem tem morda ni povezana s samim R8 e-tron, temveč s tem, kaj pomeni za ostale Audijeve avtomobile. Če lahko Audijeva nova baterijska tehnologija upravlja to vrsto dosega in moči, bodo njegovi prihodnji električni avtomobili morda več kot kos vsemu drugemu na trgu, vključno z mogočno Teslo.
Torej, tudi če si ne morete priskrbeti R8 po meri, ki ga poganja strela, boste morda kmalu lahko dobili nekaj skoraj tako dobrega.
Nadgradnja: Zmotili smo se pri oceni datuma začetka prodaje R8 e-tron. Pri Audiju niso dali nobene izjave o tem, kdaj bo R8 e-tron naprodaj. Napako obžalujemo.
Priporočila urednikov
- Pregled prve vožnje Audija Q8 e-tron 2024: 300 milj dolga luksuzna EV križarka
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Evo, kako je Audi povečal doseg električnega E-Tron
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potrjen za LA Auto Show 2019
- Audijev R8 z mahajočim repom in pogonom na zadnja kolesa bo leta 2020 zaigral na bisu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
