Bodite najhitrejši stoječi voznik z električnim skuterjem Mantis s hitrostjo 40 MPH

1 od 14

Če imate radi kanček adrenalina med vsakodnevno vožnjo in potepanjem ob koncu tedna, Fluid Freeride's Mantis eskuter prinaša. Mantis, ki je zdaj na voljo za prednaročila, odpremo pričakujemo sredi septembra, je na voljo v dveh različicah, vsaka z dvema 1000-vatnima motorjema, ki vas lahko poganjata s hitrostjo 40 milj na uro.

Fluid Freeride bo prodajal dve različici Mantisa, Base in Pro. Oba modela zmoreta voziti s hitrostjo 40 mph, vendar se razlikujeta po velikosti baterije in s tem dosegu. Pod ploščo ima model Mantis Base 17,5 Ah baterijo, ocenjeno za do 35 milj v načinu Eco z uporabo enega motorja. Baterija 24,5 Ah modela Pro lahko prevozi do 55 milj v načinu Eco. Največja hitrost v načinu Eco je 30 mph. Ko potujete v načinu z dvojnim motorjem, je največja hitrost 40 mph, vendar bo doseg manjši. Kot vedno se bo vaša kilometrina razlikovala glede na hitrost, teren in naklon.

Priporočeni videoposnetki

Standardni 2-amperski polnilnik napolni baterijo Mantis do 100 % v 8 do 12 urah, tako da polnjenje čez noč zadostuje za večino kolesarjev. Fluidfreeride namerava v prihodnosti ponuditi izbirni hitri polnilnik.

Povezano

  • Nintendo napoveduje svoje načrte za E3, vključno s 40-minutnim Direct
  • Umakni se s pločnika! Cilj novega skuterja Lime je, da se boste vozili po cesti
  • Električni skuter CyberScooter Edition je zasnovan tako, da nadomesti vaš avto

Oba modela merita 49 palcev v dolžino x 24 palcev v širino x 50 palcev v višino ali 49 palcev x 24 palcev x 19 palcev v zloženem položaju. Različica Base tehta 61 funtov, Pro pa tehta 65 funtov. S temi utežmi jih ne boste prenašali brez pomisleka, a so še vedno dovolj lahki, da jih lahko dvignete v tovornjak ali prtljažnik.

Sprednja in zadnja kolesa poganjata dva krmilnika brezkrtačnih motorjev z močjo 60 V in 1000 W. Eskuter se vozi na pnevmatikah, napolnjenih z zrakom, s premerom 10 palcev in širino 2,5 palca. Sprednje in zadnje vzmetenje z vzmetnimi rokami pomaga ublažiti vožnjo, pomagajo pa tudi zmerno široke pnevmatike. Fluid Freeride pričakuje, da bodo kolesarji lahko potovali po travi, makadamskih poteh in na razmeroma gladkih tleh z nakloni do 35 stopinj. Teža potnikov in tovora je ocenjena na 265 funtov.

Osnovni model ima polhidravlične kolutne zavore, Pro pa ima popolnoma hidravlične kolutne zavore. Slednje je prednostno, ker hidravlične zavore zahtevajo malo ali nič vzdrževanja, medtem ko je treba mehanske zavore preveriti in po potrebi prilagoditi.

Različica Mantis Base ima LED zaslon, ki prikazuje hitrost, tempomat in regenerativno zavorno moč. Model Pro ima nadgrajen zaslon Minimotors, ki prikazuje tudi navor motorja in ABS.

Mantis ima dve sprednji in zadnji LED diodi ter stranski LED trak, kar vse pomaga pri vidljivosti. Fluid Freeride priporoča nakup priklopljivega žarometa za vožnjo po sončnem zahodu.

Model Fluid Freeride Base bo na voljo za 1.699 $, različica Pro pa za 2.399 $. Prednaročila pred 31. avgustom stanejo 1.499 $ za Base in 2.099 $ za model Pro.

Poškodbe urgenci iz nesreče z eskuterji naraščajoin mnogi kolesarji čelade ne nosijo dosledno. Če se boste vozili s polno hitrostjo, lahko razmislite o motoristična čelada, ki pokriva celoten obraz in morda Dainese Smart Jacket telovnik z zračno blazino za dodatno zaščito. Na javnih cestah in pločnikih boste želeli umiriti svoj tempo.

Priporočila urednikov

  • Prebivalci tega mesta so glasovali za prepoved električnih skuterjev
  • Lime še olajša vožnjo z enim od svojih električnih skuterjev
  • Scooter startup Lime zapušča 12 mest in odpušča delavce zaradi dobička
  • Bird ponuja brezplačne vožnje z e-skiroji v zameno za določeno vrsto selfija
  • Generalni direktor Volkswagna pravi, da bo ID.3 40 % cenejši za izdelavo kot e-Golf

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.