Novi Dodge Dart je obetavno prvo sodelovanje Chryslerja in Fiata, vendar ne dosega čarobnih 40 milj na galon (avtocesta), ki se pričakujejo od vsakega kompaktnega avtomobila, pri čemer ta cilj ni dosežen s 39 miljami na galon avtocesta. Zdaj je Dodge to popravil z 2013 Dart Aero, ki z ročnim menjalnikom doseže 41 mpg na avtocesti, z avtomatskim pa 40 mpg.
Dart Aero je posebnost z varčno porabo goriva, kot sta Ford Focus SFE in Chevrolet Cruze Eco. Tako kot njegovi tekmeci iz Detroita tudi Dart uporablja aerodinamične trike, kot so rešetke in plošče pod karoserijo, za zmanjšanje upora, pa tudi pnevmatike z nizkim kotalnim uporom. Vse to je potrebno za eno do dve mpg.
Priporočeni videoposnetki
Pod pokrovom je 1,4-litrski vrstni štirikolesnik s turbinskim polnilnikom, ki ga najdemo v drugih vozilih Darts in Fiat 500 Abarth. V Aeru proizvede enakih 160 konjskih moči in 184 Nft navora kot v ne-Aero Darts.
Zdaj, ko se je Dart pridružil klubu 40 milj na galon, se bo moral braniti pred konkurenco Fordovih in Chevyjevih avtomobilov za varčno porabo goriva ter Honde Civic HF. Mazda 3 in Hyundai Elantra prav tako vrneta 40 mpg, brez kakršnih koli dodatkov. Nissan zahteva 40 milj na galon za svoj prenovljeni model
Pri prevoženih kilometrih na avtocesti je to skoraj mrtva točka, pri čemer se ročni menjalnik Crzue ponaša s 42 miljami na galon, Dart in Civic s 41, preostala embalaža pa s celo 40 miljami na galon.
Pri mestni vožnji pride do precejšnjega padca prevoženih kilometrov. Dart je tu na zadnjem mestu s 27 mpg v mestu. Preostali del paketa doseže 28 ali 29 mpg.
Dodge ima nekatere prednosti zunaj področja varčne porabe goriva. Pri 20.090 $ z destinacijo je Dart nižji le za Elantro za 17.740 $ in Mazdo za 20.020 $.
Za to ceno kupci Darta dobijo več kot večina konkurentov. Dart je izenačen s Focusom SFE za največ konjskih moči v razredu kompaktnih avtomobilov s hitrostjo 40 mpg. Dobil je tudi dodatke, kot so usnjen volan, avtomobilski žarometi in zadnje LED luči za dirkališče iz prestižnega Dart Limited. Kot pri drugih vrstah pikada, 8,4-palčni zaslon na dotik, 7-palčni nastavljiv TFT merilnik in podloga za brezžično polnjenje so neobvezne.
Za kompaktne avtomobile postaja avtocesta s hitrostjo 40 mpg bolj standard kot prodajna točka. Spremembe Dart Aera izpolnjujejo ta standard, vendar je težko izbrati jasnega zmagovalca glede porabe goriva, ko so številke tako blizu. Najmočnejša prodajna točka Aera bo verjetno dejstvo, da je Dart: v privlačnem paketu ponuja dobro porabo goriva.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
