Fisker Automotive odloži lansiranje svojega drugega priključnohibridnega modela Atlantic za približno dve leti. Podjetje pravi, da avtomobil, ki je bil predstavljen aprila na zasebnem dogodku v New Yorku, ne bo na voljo do leta 2014 ali morda leta 2015.
Kljub pred kratkim zbral 100 milijonov dolarjev zasebnega kapitalaFisker pravi, da potrebuje več denarja za dokončanje razvoja Atlantika. Prejšnja izjava kalifornijskega proizvajalca avtomobilov ocenjeni skupni stroški razvoja znašajo 150 milijonov dolarjev. Podjetje pravi, da je 90 odstotkov tega razvojnega dela končano.
Priporočeni videoposnetki
Fisker je morda porabil nekaj denarja, namenjenega Atlantiku, za trdovratne težave s kakovostjo svojega trenutnega serijskega avtomobila Karma, vključno z odpoklic vseh 1900 vozil za odpravo okvarjenih hladilnih ventilatorjev.
Podjetje bo moralo vložiti tudi več denarja, ko bo Atlantic končan, saj načrtuje izdelavo avtomobila samo. Karme sestavlja Valmet Automotive na Finskem, vendar Fisker si ogleduje nekdanjo tovarno General Motors v Delawareu
Atlantik veliko pomeni tako Fiskerju kot njegovi bazi strank. Ta manjša limuzina ima neverjeten stil in vtičnik »električno vozilo, razširjen doseg (EV-ER)«. postavitev pogonskega sklopa iz Karme in oba naredi bolj obvladljivo in (nekoliko) bolj dostopno, paket.
Karma stane več kot 100.000 dolarjev, Atlantik pa prodal naj bi se med 50.000 in 60.000 $, tako da je na dosegu več ljudi. To pomeni veliko več potencialnih prodaj za Fisker.
"Atlantic je resnično množični avtomobil, ki začne rasti," je dejal izvršni direktor Fiskerja Tony Posawatz. "Ustvarja poslovni model, pri katerem lahko v prihodnosti resnično ustvarimo denar."
Fisker bo potreboval tudi prostorninski model za tekmovanje s cenejšimi luksuznimi električnimi vozili in hibridi, kot je osnovni Tesla Model S, Infiniti LE (ki temelji na Nissanu Leaf) in Cadillac ELR (temelji na Chevy Voltu).
Vsi ti avtomobili, ki bodo verjetno stali približno enako kot Atlantic, bodo na trg prišli do leta 2014. Atlantic ima boljši stil in bo verjetno ponudil več zmogljivosti, vendar bo moral do takrat še veliko nadoknaditi.
Seveda bi lahko Fisker nepričakovano našel nekaj denarja za pospešitev razvoja; družba navsezadnje ni rekla, da je z avtomobilom kaj bistveno narobe. Škoda bi bilo čakati dve leti na avto, ki je 90-odstotno narejen in izgleda tako dobro kot ta.
Priporočila urednikov
- Fisker odloži limuzino EMotion, da se osredotoči na Ocean, razvije novo baterijsko tehnologijo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
