Odkar je za modelno leto 2004 prevzel sedanjo obliko, je Toyota Prius postala znana stran na svetovnih cestah. Vendar se to lahko kmalu spremeni. Toyota razmišlja o večjih spremembah sloga naslednje generacije Priusa, da bi povečala svojo privlačnost.
"Med večino ljudi obstaja podtok, da so pripravljeni na nov videz Priusa," je povedal Chris Hostetter, podpredsednik Toyotine skupine za ZDA za strateško načrtovanje. Bloomberg.
Priporočeni videoposnetki
Toyota še ni sprejela dokončne odločitve o oblikovanju naslednje generacije Priusa, ki bo po Hostetterjevih besedah debitiral čez "nekaj več kot eno leto", vendar preučuje več možnosti. Novi hibrid bi lahko bil evolucija trenutnega stila Priusa ali nekaj povsem drugega.
Povezano
- 2023 Toyota Sequoia nadgrajuje hibridno tehnologijo
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
- Toyota ima za vas nov električni avtomobil — velik je približno kot voziček za golf
Prius ima vsekakor značilno obliko, ki pa ni všeč vsem. Po dveh generacijah bo Toyota morda potrebovala tudi nov videz, da bi pritegnila več pozornosti in potencialno prodajo.
Prenovljeni Prius bi lahko bil tudi del večjega gibanja pri drugem največjem proizvajalcu avtomobilov na svetu. Izvršni direktor Toyote Akio Toyoda je svoje podjetje spodbujal k izdelavi avtomobilov, ki so bolj razburljivi in od športnega Scion FR-S do manj dolgočasnih novih modelov Avalon in Lexus, Toyota prehaja v to smer.
Vendar menjava Priusa Toyoti predstavlja nekaj težav. Klinasta oblika hibrida ni bila zasnovana, da bi izgledala dobro, temveč za maksimalno aerodinamično učinkovitost. Strmo nagnjeno vetrobransko steklo, topi zadnji del (oblikovalci temu pravijo Kammov rep) in gube na vseh štirih vogalih kombinacija trenutnega modela, zaradi česar je Prius eden najbolj spolzkih avtomobilov na cesti in posledično eden najbolj porabnih avtomobilov. učinkovito.
Nova oblika bi lahko škodila tudi težko pridobljeni prepoznavnosti znamke Prius. Prenova bi lahko pritegnila nove kupce, lahko pa bi tudi odtujila zveste ali pa naredila novi avtomobil manj prepoznaven kot Prius.
Na srečo se trenutna družina Priusov drži. Globalna prodaja štirih modelov (hatchback, plug-in, Prius v wagon in Prius c compact) je do septembra znašala 691.281. Zato je leto 2012 rekordno za Prius, čeprav je bilo v zadnjem rekordnem letu (2010) naprodaj le osnovna kombilimuzina.
Tudi konkurenca dohiteva. Ford je prejšnji mesec prodal 3.182 svojih novih hibridnih karavanov C-Max v primerjavi z 2.769 primerljivimi Prius v.
Kakor koli bo na koncu videti, se bo tudi naslednji Prius vozil na novi modularni platformi, ki bo uporabljena na drugih Toyotinih vozilih. Verjetne so tudi spremembe v sistemu Hybrid Synergy Drive podjetja, čeprav podjetje ne pove, ali naslednji Prius bo zamenjal nikelj-metal-hidridne baterije na litij-ionske baterije, ki jih uporabljajo konkurenti.
Morda prihajajo velike spremembe, vendar ima Toyota enako velike načrte za Priusa. Podjetje želi nadaljevati s širjenjem "družine" Prius (prius kabriolet, kdo?) in pravi, da bo hibrid do konca desetletja morda presegel prodajo svojih močnih Camryja in Corolle.
Priporočila urednikov
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva ocena vožnje: Nov pes, stari triki
- Toyota napoveduje lokacijo svoje prve tovarne baterij v ZDA
- Toyota daje svoji sladki, na dirke pripravljeni Supri zeleno zastavo za proizvodnjo
- Subaru in Toyota bosta še naprej sodelovala pri ustvarjanju športnih avtomobilov in hibridov
- 2020 Toyota Prius hybrid končno doda združljivost Apple CarPlay
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
