Ko gre za izdelke za drobljenje pnevmatik Mercedes-Benzovega hišnega tunerja, AMG, je najbolje, da se ne sprašujete "zakaj?" Pri AMG je vsak avto, od limuzine razreda C do križanca razreda M, poštena igra. Dokaz za to noro miselnost je najnovejši prilagojeni razred G, G65 AMG. To je vozilo, zasnovano za vojaške dolžnosti, zdaj pa ima moč V12.
Je povedal vir blizu Mercedesa Avtomatska evolucija da bo razred G dobil 6,0-litrski V12, enak motor, ki se uporablja v limuzini razreda S, kupeju razreda CL in roadsterju razreda SL. V teh dobrih avtomobilih ima motor 612 konjskih moči in 738 funtov navora. V12 je običajno povezan s petstopenjskim samodejnim menjalnikom, vendar bo G65 AMG dobil AMG-jev Speedshift Plus 7G Tronic, sedemstopenjski menjalnik, ki je prej veljal za prešibkega, da bi obvladal ogromno V12 navor.
Priporočeni videoposnetki
Ni besede o kakršnih koli spremembah vzmetenja ali zavor avtomobila; zanimivo bo videti, ali bo AMG razred G nastavil predvsem za vožnjo po cesti ali izven nje. Sodeč po zgornjem vohunskem posnetku se zdi, da bo G65 AMG dobil nekaj kozmetičnih dodatkov, ki ga bodo razlikovali od manjših modelov. Pokrit prednji odbijač kaže na spremenjeno sprednjo zračno zaporo, kolesa in pnevmatike pa so videti bolj agresivne kot pri standardnem razredu G.
Povezano
- Mercedes-AMG EQE je morda trenutno najboljše luksuzno električno vozilo
- Predogled športnega terenca Mercedes-Benz EQE 2023: Ponudba električnih vozil se ponovno povečuje
- Mercedes-Benz razreda GLC ima subtilen pristop do tehnologije
Vsak avto s 612 KM je precej nor, G65 AMG pa je še posebej nor. Prvotno je bil razvit kot vojaško vozilo in ga še vedno uporabljajo vojske po vsem svetu. Oboževalci so ga poznali kot »G-Wagen« in začeli so ga prodajati leta 1979, kar mu je omogočilo najdaljšo proizvodnjo med vsemi Mercedesi. Visokozmogljiv avtomobil, ki temelji na 30 let starem vojaškem tovornjaku, se zdi nekoliko nenavaden, vendar je AMG ta koncept izpopolnjeval že nekaj let. Prvi G55 AMG je debitiral leta 2001 s 5,4-litrskim kompresorskim V8, G65 pa bo dejansko drugi super G-Wagen v Mercedesovih salonih. AMG bo izdelal tudi G63, ki ga poganja 5,5-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom in 536 konjskimi močmi. Upajmo, da bo stal manj kot G65, ki bo ocenjen na 290.000 $.
S čim bo G65 tekmoval? Lamborghini je izdelal vojaški terenec z V12, LM002, vendar je bilo to daleč nazaj v norih 70. letih. Porsche Cayenne in Range Rover Sport trdita, da ponujata zmogljivost na cesti v kombinaciji z zmogljivostjo na terenu, vendar G65 z V12 in vojaškim pedigrejem postavljata na povsem drugačno raven.
Enako vprašanje je bilo zastavljeno Fordovi ekipi za posebna vozila, ko je zamenjala pickup F-150 Lightning s pogonom na zadnja kolesa s 4×4 Raptorjem, pripravljenim na terensko vožnjo. Težko je najti odgovor, vendar je Raptor še vedno neverjeten tovornjak. G65 AMG bo verjetno enak. Včasih je najbolje, da se ne sprašujete, zakaj.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
- Pregled prve vožnje Mercedes-Benz EQB 2022: EV boljši od svojega brata na plin
- Mercedes-Benz EQS SUV je luksuzni SUV za družino
- Mercedes-AMG EQE dokazuje, da zmogljiva električna vozila ostanejo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
