Mnogi so kritizirali nenavadno odločitev BMW, da svojim strankam zaračuna letno naročnino za uporabo Apple CarPlay. Čeprav so se nekateri bali, da bo to postalo norma v celotni panogi, se je izkazalo, da gre za kratkotrajno izjemo od pravila. Digital Trends je izvedel, da bo nemško podjetje to funkcijo začelo uporabljati brezplačno v svoji paleti modelov.
"BMW si vedno prizadeva zadovoljiti potrebe naših strank in ta sprememba politike je namenjena temu, da jim zagotovi boljšo izkušnjo lastništva," je za Digital Trends povedal tiskovni predstavnik podjetja.
Lyft načrtuje znatno razširitev svojega programa testiranja avtonomnih avtomobilov. Podjetje odpira nov testni obrat, dodaja vozila svoji floti in nabira več testnih kilometrov. Tako kot tekmec Uber tudi Lyft verjame, da so samovozeči avtomobili prihodnost skupne vožnje.
Lyftovi samovozeči avtomobili zdaj v avtonomnem načinu prevozijo štirikrat več milj na četrtino kot je bilo pred šestimi meseci, je v blogu zapisal Luc Vincent, Lyftov izvršni podpredsednik za avtonomno vožnjo post. Podjetje trenutno daje zaposlenim vožnje s testnimi vozili, število prog, kjer so te vožnje na voljo, pa se je v zadnjem letu potrojilo, je zapisal Vincent.
Američani in njihovi avtomobili so tesno povezan odnos, ki sega v model T in v nekaterih primerih je to ljubezenska zgodba. Nekateri od nas obožujemo občutek ceste in simbiotični odnos med ljudmi in stroji. Kaj pa, ko bo avtonomni stroj prevzel oblast in bomo ostali le tovor? To je želelo vedeti SAE International v anketi, ki je potekala 18 mesecev.
SAE je imela vrsto predstavitvenih dni v Los Angelesu, Tampi, Detroitu in Babcock Ranchu na Floridi, kjer je sodelovalo 1400 anketirancev. izpolnjevali vprašalnike pred in po vožnji, v katerih so odgovarjali na različna vprašanja o blagovni znamki, mobilnosti in potrošniku prednost. V času študije je bilo opravljenih dva tisoč voženj s samovozečimi vozili. Udeleženci so izkusili vozne lastnosti 3. in 4. stopnje, kot je samostojno speljevanje, ustavljanje, pospeševanje in zaviranje. Sistemi vozil so bili AutonomouStuff, Perrone Robotics ali Dataspeed Inc. na zaprtih progah z voznikom na mestu samo zaradi varnostnega posredovanja.
