Nenehen upad ročnega menjalnika je mračno gibanje za avtomobilske puriste. Avtomatski ročni menjalniki – znani tudi kot polavtomatski menjalniki ali menjalniki z loputami – so na splošno hitrejši in bolj nadzorovani kot njihovi anahroni sorodniki, toda notranjega občutka, ko športni avtomobil udarite v drugo prestavo ali uravnavate vrtljaje pri ročnem prestavljanju navzdol, se ne more kosati z ničemer razen z originalom.
Upravičeno ali ne, Porsche je bil v zadnjem času obtožen sterilizacije svojih vozil z dvojno sklopko PDK, električnim krmiljenje in zmanjšane pogonske enote s turbopolnilnikom, vendar proizvajalec avtomobilov še vedno priznava privlačnost dobrega staromodna palica. Kot smo poročali v začetku tega meseca, nemška elektrarna se vrača k osnovam z naslednjo generacijo 911.
Nova omejena izdaja modela, imenovana 911 R, bo opremljena s 3,8-litrskim atmosferskim motorjem s 475 konjskimi močmi iz 911 GT3, vendar se bo odrekla PDK trenutnega avtomobila za ročni menjalnik. Tako je, Porsche bo v naslednjih nekaj letih pošiljal 911 s prostim dihanjem in pedalom sklopke, in že to je razlog za slavje.
Povezano
- Hibridni model bo "najbolj zmogljiv 911 od vseh," pravi izvršni direktor Porscheja
- Tesla pošlje model S v 'Ring, da poskusi premagati Porsche (posodobitev!)
- Porsche Carrera 2020 bo temelj nove družine 911
Kot lahko vidite na vohunskih fotografijah iz Svetovni ljubitelji avtomobilov, ima vozilo bolj subtilno, poenostavljeno karoserijo v primerjavi z GT3. Skupina aerodinamičnih spojlerjev in ustnic je bila zavržena, da bi prihranili težo in druge maščobne dodatke ukrepi bodo pomagali 911 R držati korak z bliskovito hitrim GT3, ki doseže 60 mph v približno 3,0 sekund.
Čeprav se ideja o bolj elementarnem Porscheju vzbuja, bo proizvodnja avtomobila omejena na samo 600 primerkov po vsem svetu. Ti izbrani kupci naj bi bili že izbrani, Porsche pa jih je izbral iz skupine zvestih kupcev z visokim dolarjem, kot so tisti, ki že imajo v lasti osupljivi 918 Spyder.
Nimamo še uradnih podatkov o zmogljivosti ali cene za avto, vendar bi ročni 911 lahko zelo predstavljajo počasnejšo, težjo in bolj zapleteno vožnjo kot avtomatizirana protipostavka. Z drugimi besedami, tako kot nam je všeč.
Priporočila urednikov
- Porsche Taycan popolnoma zaostaja za modelom S, ko gre za doseg
- Porschejev posodobljeni 911 je dobil eno stvar, ki je manjkala: ročni menjalnik
- Porsche zniža skoraj 80.000 dolarjev cene Taycana EV z novo različico 4S
- Voitures Extravert predeluje starodobne Porscheje 911 v povsem električne avtomobile
- Porschejev najbolje prodajani model bo v začetku leta 2020 popolnoma električen
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
