Nissanov kompaktni kombi NV200 je že newyorški "Taxi of Tomorrow," zdaj pa poskuša japonsko podjetje prodreti na nov trg, ki že ima ikonično kabino. Nissan trenutno predstavlja NV200 kot alternativo znamenitemu londonskemu črnemu taksiju.
Taksi NV200 z evropskimi specifikacijami sprejme pet potnikov, trije na klopi in dva na nazaj obrnjenih odskočnih sedežih. Območje, ki ga običajno zaseda sovoznikov sedež, bo namenjeno prtljagi. Nissan bo NV200 opremil z osvetlitvijo, značilno za London, in črno barvo, ki je blagovna znamka.
Priporočeni videoposnetki
NV200 ima prednost v Združenem kraljestvu, ker je po velikosti bližje standardnemu vozilu London Taxi Company (LTI) TX4 kot pa ogromnim Ford Crown Victoria, ki jih imajo najraje newyorški taksisti.
Povezano
- Uber bo morda prepovedan v Londonu. Bi se lahko isto zgodilo v ZDA?
Po mnenju Nissana je NV200 bolj okolju prijazen od TX4, zato bo manj onesnaževal in voznikom prihranil dragocene funte na črpalki. TX4 poganja 2,5-litrski štirivaljni dizelski motor z močjo 99 konjskih moči in navorom 177 Nm. NV200 poganja 1,5-litrski dizel z 89 KM in 151 lb-ft.
Nissan ima morda manj moči, vendar njegovi proizvajalci pravijo, da bo vrnil 44,4 milje na galon, v primerjavi z 29,4 milje na galon pri TX4. Enako je z emisijami: NV200 izpusti 139 gramov ogljikovega dioksida na kilometer, TX4 240.
Za vrhunsko vožnjo z ekotaksijem bo Nissan uvažal tudi elektriko e-NV200 kot taksi.
Nissan prav tako upa, da bo tradicionalni črni taksi premagal pri notranji opremi. NV200 je opremljen s panoramsko stekleno streho s površino 12,9 kvadratnih metrov, ki je kot nalašč za oglede, kot tudi z vrati USB in posameznimi kontrolniki za osvetlitev in ogrevanje/klimo.
Obe vozili sta dostopni invalidom, vendar Nissan pravi, da bi morala postavitev njegovega kombija olajšati vstopanje in izstopanje. V TX4 se stranska klančina odpre za dostop z invalidskim vozičkom, par sedežev pa se pospravi, da naredi prostor. NV200 ima tudi zložljivo rampo, vendar se njegovi sedeži namesto tega pomaknejo nazaj.
NV200 je morda enak ali boljši od svojega starega sovražnika v praktičnem smislu, toda TX4 ima tekmovanje v slogu zaklenjeno. Nissan ni grd avto, ampak le izgleda kot vsak drug enoprostorec. TX4 je edinstven in takoj prepoznaven, zahvaljujoč slogu, ki izvira iz taksija Austin FX4 iz šestdesetih let prejšnjega stoletja.
Temu je treba nekaj povedati. Londonski taksiji so simboli njihovega mesta; če bodo taksisti začeli voziti ista vozila kot vsi drugi, bo stvar malo manj zanimiva.
Priporočila urednikov
- Electric Citi Bikes se vrača v New York City s pretresom cen
- Kmalu pokličite taksi v New Yorku in morda boste stopili v Teslo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
