Ekipa na tehnološkem inštitutu Georgia je razvila novo robotsko podvozje z uporabo nog zgibni sklepi, ki se lahko zložijo, ko helikopter leti, in razširijo, ko se helikopter pripravlja pristati. Noge vsebujejo na silo občutljive kontaktne senzorje, ki zaznavajo teren, ko se vozilo brez posadke spušča na mesto pristanka. Podatke iz senzorjev helikopter interpretira v realnem času in jih uporablja med letom sistem za prilagoditve, da preprečite udarec rotorja na pristajalno površino in ohranite raven polet. Noge letalu dodajo le malo dodatne teže in zagotavljajo ogromno prednosti s širitvijo razpoložljivega pristajalnega terena.
Priporočeni videoposnetki
Ekipa je pred kratkim testirala sistem na terenu v kontroliranem preskušanju, ki je skupaj s simulacijami in strukturno analizo pokazalo potencialno učinkovitost sistema. Po besedah vodje programa DARPA Ashish Bagai lahko sistem pristane helikopter na terenu z 20-odstotnem naklonu in na neravnem, s skalami obremenjenem terenu s petkratnim zmanjšanjem tveganja poškodbe letalo. Uporablja se lahko tudi za pristanek na premikajočih se ladjah, vključno s tistimi, ki plujejo po razburkanem morju.
Čeprav je še zelo v zgodnjih fazah, DARPA upa, da bo to tehnologijo v prihodnosti uporabljala za zagotavljanje helikopterske podpore na območjih ki običajno niso dostopne letalu, kot so prednje operativne baze, ki nimajo letališč, mesta naravnih nesreč in več.
Priporočila urednikov
- 7 ambicioznih projektov DARPA, ki bi lahko spremenili oborožene sile
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
