Bridgestone World Solar Challenge se je ta teden začel v Darwinu v Avstraliji na 1900 milj dolgi dirki do Adelaide v zbirki 44 vozil na sončni pogon. Dvoletna dirka okrona najhitrejše avtomobile na sončni pogon na svetu. Prispevki so prišli iz 20 različnih držav, vključno s štirimi iz Združenih držav; Univerza v Michiganu, Stanford, Univerza v Minnesoti in Univerza v Kaliforniji - Berkeley.
Ta dogodek, ki poteka že od leta 1987, je danes morda celo bolj pomemben kot takrat, ko se je začel. S pojavom avtomobilov, motornih koles in koles na električni pogon bi se svet lahko spremenil v smeri, kako poganjamo svoj prevoz. Z velikimi koraki v moči in razdalji, ki jo zdaj lahko prevozi električno vozilo, je smiselno iskati enake pridobitve pri sončni energiji.
Zveza nemških potrošniških organizacij je vložila tožbo proti Volkswagnu, v kateri je 470.000 lastniki 2,0-litrskega motorja TDI EA189 zahtevajo odškodnino zaradi dizelskih izpustov podjetja škandal. Škandal je bil odkrit leta 2015 po namigu evropskih raziskovalcev Agenciji za varstvo okolja in Kalifornijskemu odboru za zračne vire.
Škandal se je osredotočil na Volkswagnov emisijski računalnik. ki je bil programiran z različnimi parametri glede na to, ali je vozilo vozilo normalno ali v ciklu preskusa emisij. V emisijskem ciklu bi se emisijski sistem odzval normalno, kar bi Volkswagnu omogočilo, da trdi, da ima "čiste dizelske" motorje za boj proti električnim in hibridnim tekmecem. V normalnih voznih razmerah bi se sistem za emisije izklopil, kar bi omogočilo večjo moč in število prevoženih kilometrov, hkrati pa ustvarilo emisije do 40-krat večje od zakonsko dovoljene meje.
Leta 1900 je Porsche zasnoval prvi funkcionalni hibridni avtomobil na svetu, »Semper Vivus« (latinsko za »vedno živ«). Fotografija z dovoljenjem Porsche AG
Bilo je leto 2010, ko je na slovitem dirkališču Nürburgring, motošportnem kompleksu v Nemčiji, debitiral prvi hibridni dirkalnik, Porsche 911 GT3 R Hybrid. Leta 2015 je Porsche AG na podlagi izkušenj, pridobljenih pri modelu 911, predstavil vzdržljivostnega dirkalnika, 919 Hybrid, ki je osvojil prvo od treh zaporednih zmag na dirki 24 ur Le Mansa. Ob vsem tem uspehu bi lahko mislili, da je Porsche odkril nekaj nove tehnologije, vendar je Porsche začel s hibridom že leta 1900. Ja, 1900.
