Zahvaljujoč 3-palčni oddaljenosti od tal in sistemu 4WD, ki povezuje sprednja in zadnja kolesa, se lahko model M premika po neravnem terenu in celo po površinah z nizkim oprijemom, kot je rahel sneg. Jermenice, ki si delijo pogonsko moč, omogočajo, da se invalidski voziček premika naprej (in nazaj), tudi če eno od koles ni dvignjeno od tal.
Priporočeni videoposnetki
1 od 6
Tisti, ki so željni avanture, se lahko z Modelom M odpeljejo na kraje, ki so bili prej nemogoči, toda Whill uradno prepušča Službi narodnih parkov, da določi dostopna mesta na prostem. Doseg modela M bi moral zadostovati tudi za vse, razen za najdaljše sprehode in pohode – do 15 milj s polnim polnjenjem njegovih dvojnih 12 V, 50 Ah zaprtih svinčenih akumulatorjev.
Whill je na ameriški trg prišel leta 2014 z uspešno kampanjo Kickstarter, ki je pomagala lansirati model A, ki je prinesel inovacije, kot je daljinsko upravljanje prek pametni telefon aplikacija, ki uporabniku omogoča upravljanje osebne gibalne naprave, ne da bi na njej sedel. Pravzaprav je bil futuristični dizajn modela A tako vizualno privlačen, da so filmski ustvarjalci za njim Batman proti Supermanu: Zora pravice približal Willu, da bi predstavi v filmu.
Drsenje čez luknje na makadamski cesti
Za razliko od modela A model M vključuje medicinske potrebščine, kot so opore za roke, ročaji za razbremenitev pritiska in različne možnosti podpore za hrbet, kar tudi pomeni, da ga je FDA zdaj uvrstila med medicinske pripomočke, ki jih predpisuje zdravniki.
"Odobritev modela M s strani FDA predstavlja velik mejnik za našo ekipo in naše stranke v zdravstvenem sistemu ZDA," pravi Whillov soustanovitelj in izvršni direktor Satoshi Sugie. "Veselimo se sodelovanja z zdravniki v Združenih državah, tako da jim zagotovimo novo sodobno možnost invalidskega vozička za njihove paciente."
Morda je še bolj kritičen Whillov načrt za nadaljnje sodelovanje z ameriškim sistemom zdravstvenega varstva, da bo model M lahko priznalo zavarovanje, kot je Medicare. Približno 14.000 $ bo zavarovalno kritje način, na katerega bodo mnogi lahko pridobili dostop do invalidskega vozička Whill.
Whillov tiskovni predstavnik Chris Koyama je za Digital Trends povedal, da zasnova obeh modelov A in M koristi uporabnikom poleg funkcionalnosti. »Pogosta povratna informacija je, kako spreminja način interakcije med ljudmi. Pri običajnih invalidskih vozičkih so jih vprašali, ali potrebujejo pomoč zaradi medicinskega videza stola. Pri modelu M ljudje sprašujejo o napravi, kot bi nekoga vprašali o lepem avtu, ki ga vozi, ali o kul izdaji superg, ki jih nekdo nosi,« je dejal Koyama. "Pogovor je popolnoma drugačen."
Daniel Minx, preizkuševalec demo enote modela M, posredoval svoje izkušnje: »Vsaj z moje perspektive me nihče ne vidi kot invalida. Privlači jih edinstven dizajn modela M. Ko uporabljam Permobil, me ljudje sprašujejo, zakaj sem na stolu ali kakšna je moja invalidnost. Pri modelu M se to ne zgodi. Namesto tega imam več pozitivne pozornosti.”
Will bo vodil brezplačne dvourne pohode s poskusno vožnjo septembra na območju Los Angelesa z modelom M.
*Posodobil Marcus Yam 25. avgusta 2016 z dodatnimi ponudbami in informacijami o testni vožnji.
Priporočila urednikov
- Prostovoljci naredijo aktivizem dostopen s podnapisi za protestne videoposnetke
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
