Zdaj, več kot 20 let po tem, ko je Honda prenehala s proizvodnjo zadnjega modela, se CBR250RR vrača pozneje letos.
Prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Tokiu lansko jesen kot "Lahko konceptno kolo Super Sports, prihajajoči 2017 CBR250RR delno razkriva naslovnico v zelo kratkem videoposnetku, ki prikazuje dvobatne zavore ABS na rotorju s venčnimi diski, narobe obrnjenimi vilicami, pritrdilnimi palicami, dokaj velikim izpuhom in agresivno, oglato karoserijo styling.
1 od 2
2017 CBR250RR je vsekakor videti kot del, vendar bodo tisti, ki pričakujejo stratosferske rdeče črte prejšnjega modela, morda razočarani. Novi model naj bi se vrtel do 14.000 vrt/min, kar je še vedno zelo športno za vzporedni dvojni motor – a potencialno še eno razočaranje za tiste, ki upajo na vrstni štirivaljnik, kot je bil stari eno.
Priporočeni videoposnetki
Če odmislimo primerjave z desetletja starim motorjem, ima prihajajoči CBR250RR veliko prednosti v primerjavi z nedavnimi Hondinimi športnimi motorji z majhno prostornino. CBR250R je debitiral leta 2011 z enovaljnim motorjem in je leta 2014 dobil 50 cm3 prostornine, da bi postal CBR300R. Bili so zanesljivi in enostavni za vožnjo, vendar jim je primanjkovalo vznemirjenja.
Honda še ni objavila podatkov o moči motorja, a stari štirivaljni CBR250RR je imel 45 KM in novejši enovaljni CBR250R je bil ocenjen na 27 KM, zato pričakujte nekaj vmes figure.
Priporočila urednikov
- Honda preda GM 2,75 milijarde dolarjev, da lahko premakne samovozečo enoto Cruise
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
