Na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi je imel indijski proizvajalec avtomobilov Tata priložnost pokazati možnega – in upamo, da verjetnega – naslednika Tate Nano, Tata megapiksel.
Če pogledamo megapiksel, si predstavljamo, da obstajata dve mantri, po katerih živi koncept pomanjševanja: večje ni vedno boljše in velikost ni pomembna. Indijski proizvajalec avtomobilov je Tata Nano prvič lansiral leta 2009 kot enega najmanjših in najcenejših avtomobilov, ki so prišli na rastoči indijski avtomobilski trg. Ko je bil predstavljen, sta bili glavni prodajni prednosti Nano-a, da je poceni in majhen. Megapiksel ne želi biti nič drugačen - čeprav bo Tata z novim modelom kdaj in če bo to lahko dosegla, bomo še videli.
Kar zadeva videz, je Tata zadela v bistvo. Megapiksel, ki ponuja dizajn visoke ločljivosti po ceni, za katero pričakujemo, da bo nizka ločljivost, ima v svojem majhnem okvirju veliko stila. Avto ima eleganten oblikovalski jezik, agresivne linije po vsej strani okvirja in niz dvojna drsna vrata, podobna tistim, ki jih najdemo pri mini dostavnikih, kar daje majhni Tati presenetljivo prostornost poglej.
Povezano
- Ženevski avtomobilski salon odpovedan zaradi izbruha koronavirusa
- Toyota daje svoji sladki, na dirke pripravljeni Supri zeleno zastavo za proizvodnjo
- Nissan razkriva svojo tehnologijo naslednje generacije, vključno s potnikom v virtualni resničnosti
Megapiksel meri mikro velikosti 138 palcev z električno energijo, ki jo dovaja litij-ionska baterija s 13 kW na vsako kolo, kar daje milijon slikovnih pik in impresiven radij obračanja devet čevljev ter električni doseg približno 54 milje.
Priporočeni videoposnetki
Poleg električnih motorjev, nameščenih na kolesih, ki proizvajajo 369 funtov navora, Megapixel vključuje tudi 325-kubični enovaljni bencinski motor, ki lahko poveča celoten doseg avtomobilov.
Leta 2011 je Tata predstavila predhodnika Megapixela, Tata Pixel. Avtomobil je temeljil na konceptu Nano Europa, ki je bil prvič prikazan na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2009. Za koncept Europa je bil Nano nekaj nadgradenj, da bi dosegel standarde EU o varnosti in emisijah, vendar še ni šel v prodajo.
Čeprav gre zgolj za koncept, nam lahko Tatin megapiksel dobro nakaže, kako namerava ambiciozni indijski proizvajalec avtomobilov gradi na podobi in dizajnu blagovne znamke ter širi razpoložljivost in prisotnost avtomobilov zunaj svoje matične države. Brez dvoma bo Tata upala, da bo avtomobilski svet lahko zajel jasnejšo sliko o tem, kaj lahko ponudi indijski proizvajalec avtomobilov.
Priporočila urednikov
- BMW-jev električni koncept i4 ima dve besedi za Teslin model 3: Pazi
- Polestarjev koncept Precept je električni fastback z reciklirano notranjostjo
- Če želite voziti tega električnega Jaguarja, boste morali igrati Gran Turismo
- Turbinsko-električni Mitsubishi Mi-Tech nas spomni, kaj je super pri konceptih
- Hondin novi hibridni Fit je tu, toda ali bo popestril ameriško ponudbo podjetja?
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
