San Diego je vodilni svet pri razvoju in uvajanju tehnologije »pametnega mesta«.

Vaše mesto je neumno. Luknjaste ulice, parkirni avtomati na kovance in prepihane opečne zgradbe, s katerimi se mnogi med nami srečujemo vsak dan, se v stoletju niso veliko spremenile. Ampak končno se dogaja. Od Osla do San Diega mesta po vsem svetu nameščajo tehnologijo za zbiranje podatkov v upanju, da bodo prihranila denar, postala čistejša, zmanjšala promet in izboljšala urbano življenje. V digitalnih trendih Serija pametnih mest, bomo preučili, kako se pametna mesta spopadajo z vsem, od upravljanja z energijo do pripravljenosti na nesreče do javne varnosti in kaj vse to pomeni za vas.

San Diego si lahko predstavljate le kot ležerno obalno mesto. Toda mesto je polno čudovitih, nasprotno intuitivnih trendov in nenavadnih dihotomij. To je drugo največje metropolitansko območje v Kaliforniji, vendar njegovi državljani in vlada o njem razmišljajo kot o »mestu vasi«. To je mesto

kjer se je surfanje rodilo, vendar je mesto dom toliko naprednih tehnoloških novoustanovljenih podjetij kot njegov nasprotnik v Silicijevi dolini. To je večinoma konzervativen kraj, ki pa je bolj zavezan čistemu okolju in napredku znanosti kot skoraj kjer koli drugje v državi. To je mesto v križišču gibanja proti priseljencem, a mesto, iz katerega se lahko dobesedno sprehodite čez most do Tijuane v Mehiki.

Skratka, San Diego je čudno, čudovito mesto - in hitro postaja globalno vodilno pri razvoju in uvajanju tehnologije pametnih mest. V primeru San Diega to pomeni veliko več kot urbani razvoj; to je ponovno pisanje DNK mesta.

Pametna mesta San Diego je zelo ambiciozno, večletno sodelovanje, ki združuje vire mesta San Diego, San Diego Gas & Electric, General Electric, Univerza Kalifornije v San Diegu in glavni neprofitni partner, Cleantech San Diego – trgovinsko združenje, katerega poslanstvo je pospeševanje teh tehnologije. Pod vodstvom teh vizionarskih organizacij Smart Cities San Diego prinaša strokovno znanje in ideje iz vlade, podjetij, izobraževanja, in neprofitna skupnost v javno-zasebnem partnerstvu, ki je konkurenčno skoraj kateri koli drugi skupnosti v svetu.

In bistveno spreminja naravo tega, kar pomeni živeti tam.

Zapletena zgodovina

Vse se je začelo v 90. letih, v središču finančne krize.

»Spoznali smo, da moramo preseči samo večjo učinkovitost,« je pojasnil David Graham, namestnik vodje Operativni uradnik mesta San Diego, na čigar plečih je velik del uspeha pametnega mesta pobude ostalo. "Resnično smo začeli praktično iskati načine za uporabo podatkov in tehnologije za izboljšanje mestnih storitev in prihranek denarja."

Poleg izbruha novih tehnologij je zvezna država Kalifornija veliko vlagala tudi v cilje za izboljšanje podnebja, ki jih podpira takratni guverner Arnold Schwarzenegger.

»Uspelo nam je združiti poslovno skupnost, akademijo, vlado in naše javne službe,« je dejal Graham o teh živahnih zgodnjih dneh. »To je ustvarilo platformo za ljudi za naša prizadevanja za pametna mesta. Začeli smo z idejami o električnih vozilih, nato pa začnete razlagati. Če na to pogledate iz velike slike, če je mesto krvni obtok tega organskega bitja, potem je uporabnost kot živčni sistem. Ko bomo razumeli ta koncept, bomo lahko začeli razmišljati, kako bi se lahko bolje povezali, uskladili in razumeli, kaj se dogaja v našem mestu.«

Drug izjemno pomemben dejavnik pri uspehu pobud pametnega mesta v San Diegu je prisotnost neprofitne organizacije s polnim delovnim časom. zagovarjati ljudi, podjetja in organizacije, ki podpirajo razvoj in uporabo čistih tehnologij in obnovljivih virov energija. Cleantech San Diego je bilo ustanovljeno pred desetletjem kot trgovsko združenje s člani, ki pomaga krepiti partnerstva in spodbuja naložbe v tehnologije pametnih mest.

»Zagotavljamo, čemur jaz rad rečem, varen prostor za javni sektor in prihodnji zasebni sektor skupaj, da bi se pogovarjali o tem, kaj mora mesto narediti,« je povedal predsednik in izvršni direktor Cleantecha Jason Alexander Digitalni trendi. "Podpiramo tudi uvedbo pilotnih projektov, da lahko naši člani zagotovijo, da njihove ideje delujejo v resničnem svetu."

San Diego postane električen

San Diego je zelo zgodaj začel z električnimi vozili (EV). Da bi bilo mesto pred krivuljo, je olajšalo širitev javnega električnega vozila infrastrukturo, ki zagotavlja varno, zanesljivo in učinkovito polnjenje skoraj povsod v San Diegu električno omrežje. To je bila velika naložba in temeljna prenova ene najpomembnejših infrastruktur v mestu. Danes je 32 odstotkov električne energije v San Diegu obnovljivih virov, v energetskem portfelju družbe San Diego Gas & Electric pa ni premoga.

Nedavno so San Diego Gas & Electric skupaj s Pacific Gas & Electric in Southern California zbrali več kot milijardo dolarjev, da bi poskušali elektrificirati celoten državni transportni sektor. Zagotovo lahko izpostavijo San Diego kot primer uspeha. V regiji živi več kot 14.000 voznikov električnih vozil, skoraj 1.000 polnilnih postaj in vozni park car2go s 400 električnimi vozili. In San Diego načrtuje pospešiti svoj program električnih vozil z namestitvijo do 90.000 polnilnih postaj v enodružinskih hišah, kar bo omogočilo do 45 polnilnih mest za zemeljsko podporno opremo na mednarodnem letališču San Diego in namestitev polnilnih postaj na lokacijah, ki jih uporabljajo taksiji, avtobusi in skupni prevozi vozila.

Zadnje zmagoslavje San Diega vključuje tudi elektriko in se je začelo kot pilotni projekt. Ob sodelovanju podjetja Cleantech San Diego in drugih sestavin jih je mesto namestilo 3000 LED ulične luči z brezžičnimi senzorji in prilagodljivimi kontrolami v središču mesta. Ne samo, da so luči izboljšale energijsko učinkovitost, dodaten napor za dodajanje brezžičnih senzorjev je dodal povsem novo dimenzijo podatkov v mestni arzenal – in hkrati začel najpomembnejši državljanski projekt IoT za datum.

»Z uličnimi svetilkami smo ugotovili, da ne vemo, kdaj so prižgane ali ugasnjene ali koliko energije je bilo porabljeno,« se je spominjal Graham. »Uporaba tehnologije za boljši nadzor nad njimi in zmanjšanje našega energetskega odtisa je bila že v prvi vrsti privlačna. Ko smo napredovali s prilagodljivo nadzorovanim omrežjem uličnih svetilk, smo natančno ugotovili, koliko energije lahko prihranimo. Potem pa nam je naš prodajalec, GE, povedal, da lahko sporočijo veliko več informacij kot le to, ali je lučka prižgana ali ugasnjena. Lahko bi se zbrali informacije o prevozu, parkiranju, prometu in več.”

Po uspehu s pilotnim programom je San Diego napredoval s 30 milijonov dolarjev vredno nadgradnjo na 75.000 uličnih luči, prihranek 30 milijonov kilovatnih ur letno, odstranitev 13.000 ton ogljikovega dioksida in ustvarjanje 30 milijonov dolarjev gospodarskih razvoj. Mesto prav tako uporablja subvencije zvezne skupnosti, da bi zagotovilo, da imajo te brezžično povezane ulične luči tudi slabo postrežene soseske, ne le središče mesta ali četrt Gaslight.

"Velik del pametnega mesta je vključujoče mesto," je dejal Graham. Spomnil se je pogovora z eno družino na otvoritveni zabavi, ki se je spraševala, ali bi lahko uporabili podatke, da bi našli najvarnejšo pot do šole. Pravzaprav se lahko podatki, ki jih zbira omrežje uličnih svetilk, uporabljajo za vse vrste aplikacij in bodo popolnoma pregledni za dostop. Nova aplikacija, namenjena iskanju parkirišč v San Diegu, naj bi bila predstavljena pozneje letos.

»To je vprašanje: kako lahko zagotovimo več podatkov ne samo za naše odločevalce, ampak tudi to spodbudimo informacij razvijalcem programske opreme in drugim organizacijam, ki jih lahko uporabijo?« Graham pojasnil. »Veliki smo pri oblikovanju, ki ga poganja človek. Če pozabite na ljudi, vam že ni uspelo biti pametno mesto.«

Pravzaprav se je prvi izziv programa začel z ljudmi. Ker je Graham opazoval, kje ljudje parkirajo, je domneval, da se bo število kršitev pri parkiranju povečalo. Toda ko se je pogovarjal z nadzornimi skupinami, je odkril, da je nadzor nad parkiranjem temeljil na desetletja stari fiksni poti, ki sploh ni upoštevala novih podatkov.

"Če postopka ne prilagodite tehnologiji, tehnologija postane izjemno neučinkovita," je dejal Graham.

Naslednja postaja, Solar City

Razmislite o tem: San Diego je mesto številka 1 v državi za strešno sončno energijo. To je še eno mesto, kjer so volivci Smart City rekli, da je to dobro, vendar bi lahko bilo boljše. Izboljšajmo ga.

»Vedeli smo, da imamo skozi mestni postopek prijave veliko dovoljenj za sončno energijo in postopek je bil učinkovit,« se je spominjal Graham. »Solar je dokaj standardna tehnologija, pri kateri inštalaterji vedo, kaj delajo. Tako smo razstrelili postopek. Ustvarili smo proces samocertificiranja za podjetja, jih usposobili o tem, kakšen bo postopek in kaj se mora zgoditi.«

Rezultat "razstreljevanja procesa?" San Diego zdaj obdela več solarnih dovoljenj kot katera koli druga vrsta dovoljenj, ki jih izda mesto, brez incidentov ali težav.

»Zmožnost zasebnega sektorja, da razume mestni proces za uvajanje rešitev, je lahko počasna,« je dejal Anderson iz Cleantecha. »Počasen je zaradi postopkov javnega naročanja in izdajanja dovoljenj, s katerimi se podjetja v zasebnem sektorju niso vajena ukvarjati. Ljudje, kot je David Graham, želijo te težave rešiti s poenostavitvijo postopka, tako da so na voljo, ko je tehnologija aktualna, in ne desetletja kasneje, ko je tehnologija zastarela.«

Najpametnejše ameriško mesto?

Elektrika je pomembna, vendar pobude San Diego Smart City iščejo vse možne nadgradnje, od tehnik čiste gradnje do obnovljive energije do hekatonov. Graham mimogrede omeni, da mesto že prenavlja svoje sistem pitne vode.

»Da ne bom preveč grd, ampak odplake spreminjamo v čisto, čisto pitno vodo,« se smeji Graham. »Sčasoma bo 30 odstotkov pridobljenih iz obnovljivih virov. Druga stvar, ki smo jo naredili, je bila, da smo povabili številne pivovarne na tem območju in omogočili našim državljanom, da pijejo pivo iz čiste vode. Demistificirati te stvari in biti zelo odprt glede tega je naša prihodnost. Gre za udejstvovanje državljanov na človeški ravni, pa tudi za udejstvovanje državljanov na tehnični ravni.«

Drugi projekti, povezani s pametnimi mesti, vključujejo pobude za pametne zgradbe na pristanišče San Diego, the Glavni načrt Chula Vista Bayfront in EcoLuxury Apartmaji v Scripps Ranchu — prvem popolnoma sončnem stanovanjskem kompleksu v San Diegu in enem prvih večstanovanjskih kompleksov v Združenih državah Amerike, ki vsem prebivalcem ponuja Net Zero življenje.

Mesto San Diego je leta 2017 tudi napovedalo, da bo San Diego postal "Okrožje 2030," mestno območje, kjer se zasebni sektor in voditelji lokalne gradbene industrije zavežejo trajnosti in gospodarski rasti. Cilj je do leta 2030 doseči 50-odstotno zmanjšanje emisij energije, vode in prometa v okrožju.

"Ko gre za pametna mesta, je edino pravo pravilo 'Ti narediš sebe'," je dejal Graham. »Program uličnih svetilk morda ne bo enak za vse. Vsi ne bodo imeli toliko koristi od sonca kot San Diego, vendar nimamo enake količine vetrne energije kot zahodni Teksas. Ugotoviti morate, kaj deluje posebej za vas. Poglejte, kje se danes porablja vaš denar, in pomislite, kako je mogoče to naložbo uporabiti za zamenjavo svetlobe s svetlobnimi leti naprej.«

Tukaj v San Diegu so izzivi, vendar so rešljivi. Stara infrastruktura, ki lahko podpira napredno ožičenje, optična vlakna in druge napredke, je ena. Druga je ovira za medsebojno komunikacijo teh novih podatkovnih sistemov. Prihajajo tudi vprašanja: Kako se odziva San Diego avtonomni (samovozeči) avtomobili? Kako izgleda parkiranje v mestu, ki se nenehno razvija? Kako bi lahko podatke o prometu združili s podatki o transakcijah, da bi identificirali idealno mesto za tovornjak s hrano?

"Vedno pravimo, da je San Diego dovolj majhen, da lahko opravi stvari, a dovolj velik, da naredi razliko," je dejal Anderson. "Če smo lahko preizkusni poligon za razvoj in uvajanje tehnologije pametnih mest tukaj v San Diegu, upamo, da si bodo te tehnologije prišle po vsem svetu."

Priporočila urednikov

• 5 futurističnih pametnih mest, na katera morate paziti do leta 2020
• Mesta po vsej Ameriki prehajajo na pametno tehnologijo, da bi izboljšala življenja prebivalcev
• V pametnih mestih 5G ne bo le zmanjšal zastojev, ampak bi lahko tudi rešil življenja
• Mesta, ki želijo postati pametna, se naučijo iz ikoničnega nakupovalnega središča
• Intel želi, da njegova flota dronov spremlja starajoče se nevarne mostove v Ameriki