Avto, ki ga vidite tukaj, je približno tako daleč od Nissan Leafa, kot je le mogoče. To je sodelovanje med Ohio State University in Venturi, septembra pa bo poskušal postaviti svetovni hitrostni rekord za električne avtomobile. Ciljna hitrost? 435 mph (700 kmph).
Ta avto, imenovan VBB-3, je pravzaprav tretji "Buckeye Bullet" kopenski hitrostni rekorder, ki sta ga izdelala OSU in Venturi. Voznik Roger Schroer je leta 2010 z VBB-2.5 dosegel 307,58 mph, s čimer je dosegel trenutni svetovni rekord FIA.
Priporočeni videoposnetki
VBB-3 bo povečal s 3.000 konjskimi močmi, s čimer bo postal najmočnejši električni avtomobil, ki je bil kdaj izdelan. Vzdevek bo dobil "Jamais Contente" v čast Camille Jenatzi, prvi osebi, ki je premagala mejo 100 km/h (62 mph). Jenatzijev avto so poimenovali Jamais Contente in so ga prav tako poganjale baterije.
VBB-3 bo avgusta predstavljen na Speedweeku v slavni Bonneville Salt Flats v Utahu, vendar se bo prvi rekord zgodil šele 12. septembra. OSU in Venturi upata, da bosta leta 2013 dosegla 373 mph (600 km/h) in končni cilj 435 mph leta 2014.
Dosedanji dosežki Buckeye Bullets so bili impresivni, vendar tudi kažejo, kako daleč morajo iti električna vozila, da bi dosegla zmogljivost zgorelih ogljikovih spojin.
Medtem ko OSU in Venturi uglašujeta VBB-3, bo Andy Green upravljal z reaktivnim in raketnim pogonom Bloodhound SSC do okoli 800 mph. To bo samo ogrevanje za morebiten poskus prebijanja meje 1000 mph, zaradi česar bi Green postal najhitrejša oseba na kolesih.
Priporočila urednikov
- Nova zasnova baterije bi lahko pomenila, da se električna vozila napolnijo v samo 10 minutah
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
