Iz centra Digital Trends CES Experience center, Ariana Escalante in Andre Stone nadaljujemo s poročanjem o CES 2021 s Saro Luchian, vodjo potniških izkušenj s Virgin Hyperloop. Lucian je bil eden od prvih dveh ljudi za potovanje na pravem Hyperloopu — popolnoma električni transportni sistem z vakuumsko cevjo brez emisij, ki lahko doseže hitrosti nad 600 milj na uro.
"Bilo je tako vznemirljivo!" Luchian pravi. K navdušenju je prispevalo dejstvo, da to ni bil velik trenutek le zanjo, ampak velik trenutek za podjetje. »Pospešili smo do več kot 107 mph v samo približno šestih sekundah,« pravi, »zato je bila vožnja precej hitra.«
Priporočeni videoposnetki
Toda njen fokus je večji od ene hitre vožnje. »Mislim, da ima to možnost, da popolnoma spremeni paradigmo o tem, kje delamo, kje živimo, kje se izobražujemo, kje dostop do zdravstvenega varstva – in zagotovo lahko spremeni paradigmo« v velikih mestih, kjer sta prometna gneča in onesnaževanje načina življenje.
Povezano
- Oglejte si pojasnilo družbe Virgin Hyperloop o njegovi hitri potovalni storitvi
- Kako gledati prvi vesoljski polet družbe Virgin Galactic s polno posadko v nedeljo
- Alarm.com Video Doorbell brez dotika zazvoni, ne da bi ga dejansko pritisnili
Torej, kdaj lahko vsi drugi načrtujemo vožnjo z Virgin Hyperloop? Upajmo, da ni tako daleč v prihodnosti, kot bi si kdo mislil. Luchian pravi, da bo v Zahodni Virginiji podjetje zgradilo več sklopov in tirov, da bi regulatorjem dokazalo, da je celoten sistem popolnoma varen.
Vizija za Hyperloop ni le modni nadomestni vlak ali avtobus. "Toliko vidikov tega presega naše trenutne načine prevoza," pravi Luchian. Je "neposredno do cilja" (dober način, da rečemo, da ni vmesnih postankov) in je na zahtevo, tako da vam ni treba čakati, da prispe, vendar je zasnovan za množični prevoz. "Ima možnost preobrazbe naših skupnosti tako znotraj mest kot med mesti po vsem svetu."
Hyperloop ni narejen samo za hitrost ali zanesljivost. Izdelani so z mislijo na izkušnje kolesarjev. Ali so slabi deli naših trenutnih sistemov množičnega prevoza – čakanje, čas, umazani, natrpani vagoni podzemne železnice ali avtobusi – neločljivo povezani s sistemom ali so le nekaj, na kar smo se navadili? "Kaj če bi [izkušnja] bila predah in mir, namesto tesnobe in tesnobe?" vpraša Luchian. Proces oblikovanja novega sistema imenuje "ogromna odgovornost, a tudi velika priložnost." Delala je na vključevanju različnih vidikov, da bi oblikovala veččutno izkušnjo. »Kakšni so vizualni znaki? Materiali? Osvetlitev? Faktor oblike? Zvoki?" Vse te stvari skupaj tvorijo našo izkušnjo. "To so stvari, ki jih vgradimo v kabino, da vam damo občutek udobja, varnosti, zanesljivosti in sprostitve."
Luchian je nedvomno navdušen nad prihodnostjo tako Virgin Hyperloopa kot tudi drugih načinov prevoza, ki vključujejo stvari, kot so taktiki ali osredotočenost na sprostitev. Ne glede na to, kaj prinaša prihodnost, pravi: »Mislim, da gledamo v prihodnost, v kateri se bodo ljudje lahko usedli in sprostili ter si vzeli čas, ki so ga zapravljajo na poti v službo... in dejansko lahko to prerazporedijo v bolj sproščeno izkušnjo... kjer lahko preživijo več časa z ljubljenimi na drugi strani konec."
Priporočila urednikov
- Virgin Hyperloop se izogiba potnikom zaradi nečesa drugega
- Prvi vesoljski polet družbe Virgin Galactic s polno posadko je bil preložen zaradi vremena
- Oglejte si videoposnetek vizije družbe Virgin Hyperloop za njeno izjemno hitro prevozno storitev
- Fossil lansira Gen 5 LTE, svojo prvo pametno uro z mobilno povezavo
- Dell razkriva prvi 40-palčni, ultra širok, ukrivljen 5K monitor na svetu za CES
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
