Za avtomobilske navdušence je bil pretekli vikend pomemben rojstni dan.
30. junija 1953 je prva Corvette zapeljala s tekočega traku v Flintu v Michiganu, s čimer se je začelo 60 let tega, kar bo postalo znano kot »ameriški športni avtomobil«.
Medtem ko se je enostavno ozreti nazaj na zgodovino Corvette in videti, da je avto ikona, kakršna je, najbrž nikomur leta 1953 ni bilo jasno, da bo Chevroletov športni avtomobil zdržal tako dolgo.
Povezano
- Najboljši tovornjaki
- Chevy bo plačal stroške namestitve polnilne postaje za kupce Bolt EV leta 2022
- GM-ova modularna platforma Ultium bo gradnik njegovih prihodnjih električnih avtomobilov
Debitiral kot konceptni avtomobil v General Motors Autorama v New Yorku 17. januarja 1953 je bila Corvette poimenovana po vrsti majhne, hitre bojne ladje in je bila zasnovana za boj proti majhnim evropskim športnim avtomobilom.
Vendar, čeprav je prva Corvette vsekakor izgledala kot del, sta njen slabokrvni šestvaljni motor "Blue Flame" in samodejni menjalnik pomenila, da ni imela veliko hrupa. Chevy je razmišljal o razgradnji avtomobila, dokler ni konkurenčni Ford leta 1955 lansiral Thunderbird.
Predvsem po zaslugi vpliva Zore Arkus-Duntov, ki je postala glavna inženirka avtomobila, je Corvette sčasoma postalo resno. Presadil je takrat novi Chevy small block V8 v 'Vette in z njim dirkal.
Videz čudovitih petdesetih prvotne (C1) Corvette je leta 1963 zamenjal prav tako ikoničen Sting Ray, zmogljivost pa se je še naprej izboljševala. Številka "427" ter imeni "Z06" in "Grand Sport" so prvič vstopili v leksikon Corvette s to drugo generacijo.
C3 Corvette, ki ga je navdihnil koncept Mako Shark II, je bil prav tako dramatičen kot C2, vendar je njegova pot odmevala nazadovanje ameriške avtomobilske industrije v 70. letih prejšnjega stoletja.
Predstavljen leta 1968 kot vitek stroj s kromiranimi odbijači in neobveznim 417-kubičnim palčnim L88 V8, je bil videti sčasoma so ga pokvarili debeli "5 mph odbijači", njegovo delovanje pa je zadušil primitivni nadzor onesnaževanja opremo.
Naslednje generacije so naredile veliko, da bi Corvette ponovno pridobile na pomembnosti, a ameriški šport avtomobil je v smislu prefinjenosti in kakovosti.
Chevy je to težavo napadel asimetrično in spremenil Corvette v ugoden superšportnik z zmogljivostnimi različicami, kot so ZR-1 na osnovi C4 s 380 konjskimi močmi, Z06 na osnovi C5 s 405 KM in ZR1 na osnovi C6 s 638 KM.
Medtem ko Corvette praznuje 60 let na cesti, Chevy uvaja novo, model sedme generacije. Oživitev legendarnega imena Stingray, njegov radikalno nov stil že vzbuja polemike, vendar je Chevy neomajen da bo naredil vse, kar mora narediti Corvette, ter obravnaval skrbi strank, kot sta prefinjenost in gorivo gospodarstvo.
Če je zgodovina kakršen koli pokazatelj, se oboževalci Corvette ne bi smeli bati sprememb. Kljub občasnemu padcu v povprečnost je 'Vette že preživel vse svoje sodobne tekmece, od majhnih evropskih športnih avtomobilov, ki so ga navdihnili, do Thunderbirda, ki je prepričal Chevy, da mu je dal drugi priložnost.
Chevy pravi, da se Corvette neprekinjeno proizvaja dlje kot kateri koli drug osebni avtomobil. To je tudi drugo najstarejše ime na seznamu znamke, takoj za Suburbanom.
S takšno vzdržljivostjo ne bomo presenečeni, če bo Corvette zdržala še 60 let. Komaj čakamo, da vidimo, kaj prinašajo ta leta.
Katero je vaše najljubše leto za 'Vette? Povejte nam v komentarjih.
Priporočila urednikov
- Chevrolet Equinox EV 2024 si prizadeva za cenovno dostopnost z osnovno ceno 30.000 USD
- Pregled prve vožnje Chevrolet Bolt EUV 2022: Ohranjanje zagona
- 2022 Chevy Bolt EV in Bolt EUV: več električnih avtomobilov, ki jih boste imeli radi
- Ta Corvette je dosegla hitrost, primerljivo s superšportnimi avtomobili, brez ene same kapljice bencina
- Chevrolet bi lahko iz Corvette osme generacije s sredinsko nameščenim motorjem naredil hibrid
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
