Če je Google Glass kaj dokazal, je to, da je nosljiva tehnologija več kot le prazen furnir, viden v znanstvenofantastičnih filmih in na cosplay dogodkih. Steklo dejansko deluje; lahko nadzorujete svoj termostat Nest in celo poigravajte se s svojo Teslo Model S med drugim.
Toda kaj je tisto, kar se je zdelo Google Glass usojeno v trenutku, ko ste brali o tem? Ne, to ni gledanje filmov za odrasle v podzemni, ne da bi kdo vedel. To je navigacija. Natančneje, neprekinjena izkušnja navigacije od trenutka, ko se odločite, kam želite iti, do trenutka, ko prispete na cilj.
Priporočeni videoposnetki
Točno to želi Mercedes-Benz doseči z lastno navigacijsko aplikacijo Google Glass.
Mercedesova aplikacija Glass je še vedno v razvojnih fazah in usmerja navodila prek Google Glass neposredno v zrkla uporabnika. Od trenutka, ko se odločijo, da gredo ven, do trenutka, ko izstopijo iz svojega vozila Benz, je Mercedesova aplikacija Glass tam in ponuja navodila na vsakem koraku.
To navigacijsko aplikacijo Google Glass »od vrat do vrat« razvija severnoameriška ekipa Mercedes-Benz za raziskave in razvoj (MBRDNA) s sedežem v Silicijevi dolini.
Pred kratkim je predsednik in izvršni direktor MBRDNA Johann Jungwirth povedal Silicon Valley Business Journal da je Mercedesov končni cilj za projekt Google Glass "nemoten" prehod od vrat do vrat med usmerjanjem za pešce in GPS-om v avtomobilu.
Mercedesov R&D opisuje scenarij, v katerem bi voznik preprosto vnesel naslov prek Google Glass, skočil v svoj avto in priključil svoj telefon na tehnični vmesnik avtomobila. Od tam se cilj prenese neposredno v navigacijski sistem avtomobila. Ko je telefon parkiran, se telefon izključi iz električnega omrežja in navodila za pot se vrnejo v Glass za preostanek poti.
Seveda je scenarij MBRDNA precej bolj brezšiven od tistega, ki smo ga vajeni zdaj, in bi odpravil težave pri pridobivanju telefona in ponovnem vnosu informacij o lokaciji.
Ni dvoma, da vse skupaj zveni precej osupljivo, Žično pred kratkim je imel nekaj izkušenj z Mercedesovo aplikacijo Google Glass in ugotovil, da je nekoliko groba po robovih.
To je zato, ker Google ne ponuja podpore za Glass za iPhone, ki je konkurenčen Androidu. Po drugi strani Mercedesova aplikacija Glass ne deluje z Androidom, ker je zasnovana z mislijo na Applov iPhone, ki je po Jungwirthu prevladujoča platforma za lastnike Mercedes-Benz.
Ta prekinitev povezave s tehnološko platformo povzroča nekaj kolcanja, poroča Wired, kar od Mercedesa zahteva pošilja informacije v lastni strežnik v oblaku med iPhoneom in vgrajenim informacijsko-razvedrilnim sistemom, ki ni Apple sistem. Ko je povezava s telefonom prekinjena, Google Glass nato prevzame komunikacijo s telefonom, kar nato omogoča prenos informacij nazaj v Google Glass za preostanek potovanja. Torej, trenutno je zapleteno. Morda preveč zapleteno.
Seveda Google Glass še ni bil uradno predstavljen, kar pomeni, da nimate sreče, razen če ste bili med redkimi, ki so ujeli prototipno različico za 1500 USD. Letos gredo v proizvodnjo. Ko vidimo, kako Apple pogosto rad pusti drugim podjetjem, da najprej skočijo na nove tehnologije, preden izdajo bolj uglajeno in delujočo različico, smo ne bi bil presenečen, če bi se Applov ekvivalent Glassu v naslednjih nekaj letih pojavil na glavi Tima Cooka, na veliko veselje lastnikov Mercedesov.
Vendar se zdi, da želi Mercedes zdaj prehiteti konkurenco in zdi se, da bi morali lastniki Benza do leta 2014 imeti s čim igrati.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
