Težavno pilotovo pristajanje letala med hudimi vetrovi
Objavljeno na Facebook prejšnji teden naj bi 50-sekundna sekvenca prikazala pilota komercialne letalske družbe Arturja Kielaka za krmilom letala boeing 737, ko ga pripelje na pristanek.
Priporočeni videoposnetki
A kot razkriva posnetek, očitno ne gre za običajen pristanek. Kot kaže precej divje aktivno krmilno kolesce letala, se 737 spopada z izjemno vetrovnimi razmerami.
Kielak je videti pomirjujoče miren med grobim spuščanjem, čeprav njegov širok nasmeh, ko se letalo končno dotakne piste, nakazuje, da je bila izkušnja nekoliko nenavadna. To namreč potrjuje v zapisek priložen svojemu videu.
"Vedno pravim, da [pilot] letalske družbe dobi [vso] svojo plačo za en pristanek na mesec... to je dan, ko sem jaz zaslužil svojo," je zapisal Kielak.
Poljski pilot, ki je letel za evropskega nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanair, je dodal: »Največja meja bočnega vetra enakomerno, sunek plus enakomeren in sunek v enem … POLNO Potrebni so bili FORCE upogibi stebrov... VBOŽUJEM Boeing 737 zaradi [sic] stabilnosti v težkih pogojih.« In, pošteno je reči, tudi potniki.
YouTube ima številni videoposnetki prikazuje letala, ki prihajajo na pristajanje v vetrovnih razmerah, vendar je Kielakov drugačen po tem, da prikazuje pilota za krmiljenjem v zadnjih fazah, preden se kolesa letala dotaknejo.
Zelo redko se zgodi, da letalo v takšnih razmerah zaide v resne težave, saj veljajo stroga pravila, ugotoviti, ali so pogoji pretežki za poskus pristanka, v tem primeru bi lahko letalo preusmerili na drugo letališče. Dejavniki, ki določajo, ali lahko letalo pristane, vključujejo vrsto letala, moč in smer vetra, postavitev vzletno-pristajalne steze in politiko letalske družbe.
Priporočila urednikov
- Airbusov videoposnetek dvigne pokrov na zaslonih letalskih sejmov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
