Nissan je delno rešil problem recikliranja baterijskih paketov, ki se uporabljajo za pogon električnih avtomobilov. Japonsko podjetje se je povezalo s proizvajalcem prikolic Opus, da bi razvilo prenosni napajalnik, odporen na vremenske vplive, ki podaljšuje življenjsko dobo prve generacije List baterije, hkrati pa ohranja tehnično podkovane avanturiste pripravljene na delo.
Torbica, imenovana Roam, ima obliko pravokotne naprave, ki je manjša od ročnega kovčka. Odpiranje razkrije litij-ionske celice, pridobljene iz baterijskih paketov prve generacije električnih avtomobilov Leaf, ki so dosegli konec svojega življenjskega cikla. Te celice dajejo Roamu kapaciteto shranjevanja 700 Wh, kar je dovolj energije za približno tedensko uporabo.
Priporočeni videoposnetki
Roam omogoča polnjenje mobilnih naprav in drugih prenosnih dodatkov, tudi če je najbližja vtičnica oddaljena 100 milj. Njena loputa skriva par vtičnic, štiri vrata USB in enega USB-C vrata za hitrejše polnjenje. Nissan pojasnil njegovo partnerstvo z Opusom daje Roamu možnost, da v nekaj minutah napihne zračno prikolico za šest oseb. Prav tako napaja mobilno funkcijo Wi-Fi prikolice in zvočni sistem Bluetooth ter napaja elektriko do 12-voltne baterije v vozilu.
Nissan x OPUS Concept Campervan: uporaba baterije Nissan Energy ROAM za pustolovščine zunaj omrežja
Avtodomi imajo na voljo več načinov za polnjenje paketa, vključno z vsaj enim, ki je trajnosten. Roam je združljiv z razpoložljivo 400-vatno sončno ploščo, ki popolnoma napolni svoj paket v dveh do štirih urah. To je najbolj praktična rešitev, saj uporabnikom omogoča, da napolnijo Roam tam, kjer so parkirali, Nissan pa je v tedenski razpon, ki ga je navedel, upošteval dve polnitvi s sončno energijo. Tisti, ki kampirajo na območju, kjer je sončna svetloba redka, bodo morali napolniti Roam tako, da ga priključijo v standardno 230-voltno vtičnico in počakajo približno eno uro. Odvisno od lokacije bo ta rešitev morda zahtevala vlečenje bližje nečemu, kar je podobno civilizaciji.
Nissan Roam, združljiv z Opusom, bo na izbranih evropskih trgih naprodaj leta 2019. Cene še niso bile objavljene in ne vemo, ali bo na voljo v Združenih državah. Opus nekaj svojih izdelkov distribuira v Ameriki, pri nas je vsekakor prisoten tudi Nissan, tako da ogled Roama na naših obalah ni izključen. In kot zgodnji primeri original Leaf Če se približamo meji 10 let, pričakujemo, da bodo Nissan in druga podjetja še naprej iskala kreativne in trajnostne načine za recikliranje baterijskih paketov.
Priporočila urednikov
- Vaše sanje o neomrežju se lahko uresničijo z majhno hišo GoSun na sončno energijo
- Presegnite svoje sosede s tem mobilnim božičnim drevesom Nissan Leaf
- Koncept Nissan IMk zna sam parkirati, komunicirati s hologrami
- Nissan odpokliče 1,2 milijona avtomobilov, da zagotovi, da lastniki ne morejo izklopiti vzvratne kamere
- Nissanov naslednik leafa bo postal njegov najbolje prodajan električni model
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
