1 od 8
Zime še ni konec in zunaj je hladno, a Porsche se že ozira na sezono kabrioletov. Nemško podjetje je na spletu predstavilo 2020 911 Carrera S Cabriolet in 2020 911 Carrera 4S Cabriolet, da bi navdušencem pomagalo premagati zimske muke.
Cabriolet je skoraj enak povsem novemu, osma generacija 911 predstavljen na avtomobilskem salonu v Los Angelesu 2018 od konice nihajnih plošč do linije pasu. Nad tem prejme električno zložljivo mehko streho s steklenim oknom in podpornimi elementi iz magnezija za nadzor nad težo. Zgornji del se odpre ali zapre s pritiskom na gumb v približno 12 sekundah pri hitrostih do 51 mph, kar zagotavlja, da se lastnikom ni treba povsem ustaviti, da bi uživali na soncu - ali se rešili pred dežjem.
Priporočeni videoposnetki
V notranjosti je 911 bolj digitalen kot kdaj koli prej. Izposoja si lastnosti od Cayenne in Panamera, vključno z instrumentno ploščo, sestavljeno iz dveh velikih zaslonov, ki ju lahko konfigurira voznik, nameščenih na obeh straneh analognega merilnika vrtljajev. Porsche vključuje standardni 10,9-palčni zaslon na dotik za infotainment sistem in spletno navigacijo s prometnimi informacijami v realnem času. In, zanimivo,
Mehansko so kabrioletski modeli Carrera S enaki različicam kupejev, predstavljenih na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2018. Imajo 3,0-litrski šestvaljni motor z dvojnim turbopolnilnikom, ki razvije 443 konjskih moči, kar je 23 konjskih moči več kot pri prejšnjih modelih. Osemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko in pogon na zadnja kolesa sta standardna pri Carreri S, medtem ko ima Carrera 4S štirikolesni pogon. Porsche bo pozneje ponudil sedemstopenjski ročni menjalnik.
V svoji najhitrejši konfiguraciji potrebujeta Carrera S in Carrera 4S 3,5 oziroma 3,4 sekunde, da dosežeta 60 mph od postanka. Navdušenci, ki nameravajo obiskati dirkališče, se bodo lahko spogledovali z najvišjo hitrostjo Carrere, ki znaša 290 km/h.
Porsche ne ponuja več ozkotrupnega 911, zato ima vsaka Carrera S Cabriolet ne glede na konfiguracijo voznikovega sedeža širok zadek. Za večjo okretnost in boljšo vodljivost podjetje ponuja izbirno športno vzmetenje, ki doda trše vzmeti in nihajne drogove, hkrati pa zniža višino vožnje. To pomeni, da Porsche prvič ponuja športno podvozje za Carrera S Cabriolet.
Porsche je 2020 911 Carrera S Cabriolet in 2020 911 Carrera 4S Cabriolet ocenil na 126.100 $ oziroma 133.400 $. Nobena številka ne vključuje obvezne namembne pristojbine v višini 1250 USD. Oba modela sta že naprodaj, vendar se bodo dobave začele šele pozno poleti 2019.
Priporočila urednikov
- Porschejev drugi električni model je športni avtomobil v pohodnih čevljih
- Porsche Taycan popolnoma zaostaja za modelom S, ko gre za doseg
- Porsche bo uporabil zavrženo tehnologijo F1 za nov hibridni superšportnik, trdi poročilo
- Porschejev posodobljeni 911 je dobil eno stvar, ki je manjkala: ročni menjalnik
- Tesla pošlje model S v 'Ring, da poskusi premagati Porsche (posodobitev!)
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
