Priključni hibridni pogonski sklop Chevrolet Volta si je prislužil vzdevek »strel na Luno General Motorsa«, a kot ugotavljajo trgovci Chevyja, je zaradi tega kombilimuzina tudi draga za vzdrževanje. Nekateri trgovci opuščajo prodajo Volta zaradi stroškov specializiranega orodja, potrebnega za vzdrževanje avtomobilov.
Prejšnji mesec je GM trgovcem povedal, da bodo morali porabiti 5.100 $ za orodja, da bodo še naprej servisirali Volte, Avtomobilske novice (obvezna naročnina) poročila. To je poleg tisočev dolarjev, ki so jih trgovci porabili samo dve leti nazaj, ko je bil Volt predstavljen, za orodja, usposabljanje in polnilne postaje.
Priporočeni videoposnetki
GM se je nedavno odločil, da morajo trgovci odstraniti in odstraniti dele Voltovega baterijskega paketa, nato pa dele poslati nazaj GM v popravilo, namesto da pošljejo celoten akumulator kot eno enoto. Da bi to naredili, bodo serviserji potrebovali 4735 $ vredno orodje za izklop baterije, ki izprazni baterijo, preden jo razstavijo. To orodje predstavlja večino naložbe v višini 5100 USD, ki jo GM zahteva od svojih trgovcev.
Ker pa je Volt izdelek majhne količine, se številke pri nekaterih trgovcih preprosto ne ujemajo. Avtomobilske novice pogovarjal z Allynom Barnardom, lastnikom Jim Barnard Chevrolet v Churchvillu v New Yorku. Barnard je v zadnjih dveh letih prodal pet voltov in pravi, da mu je to omogočilo, da je dosegel skoraj 5000 dolarjev, ki jih je porabil ob lansiranju avtomobila.
Nekateri trgovci verjamejo, da GM poskuša odpraviti trgovce z majhnimi količinami Volt, da bi lahko ustvaril manjšo trgovsko mrežo, osredotočeno na mestna območja, kjer so priključni hibridi bolj priljubljeni.
General pravi, da temu ni tako. Tiskovna predstavnica GM Michelle Malcho je za Automotive News povedala, da je od trgovcev zahteva, da kupujejo specializirana orodja standardni postopek in da so trgovci za zadnjega Volta porabili med 1.800 in 2.800 $ za orodje leto.
Malcho je dejal, da trgovci, ki so se odločili za prodajo Volta zaradi stroškov orodja, predstavljajo manj kot en odstotek prodaje avtomobila.
Od 3079 prodajnih mest Chevy jih je bilo 2614 certificiranih za prodajo Volta. Sedemdeset odstotkov od 20.828 voltov, prodanih leta 2012, je prišlo iz 300 prodajnih mest z največjim obsegom.
Trgovci GM bodo kmalu imeli drugi avto, na katerem bodo delali s svojim novim orodjem. The Cadillac ELR, ki naj bi izšel pozneje letos, temelji na Voltu in bo imel podoben priključnohibridni pogonski sklop.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
