Ta futuristična enota brez voznika bo kmalu dostavljala pico v Teksasu

Globalni dobavitelj pic Domino's načrtuje uporabo samovozečih strokov za dostavo svojih sirastih obrokov lačnim strankam.

Živilsko podjetje sodeluje s kalifornijskim tehnološkim zagonom Nuro za poskusno storitev v Houstonu v Teksasu pozneje letos.

Nuro vzbuja pozornost, odkar sta ga leta 2016 ustvarila Dave Ferguson in Jiajun Zhu, oba nekdanja člana Googlove ekipe za avtonomne avtomobile, ki se zdaj imenuje Waymo. V začetku tega leta je zagonsko podjetje od japonskega telekomunikacijskega velikana SoftBank prejelo financiranje v višini skoraj 1 milijarde dolarjev. Zanimanje je v veliki meri povezano z zasnovo njegovega elegantnega videza avtonomne dostavne enote. Vozilo brez voznika, katerega novejšo različico bo uporabljal Domino's, že testirajo v poskusnem servisu v Scottsdaleu v Arizoni, dostava živil Kroger na domove strank.

Stranke podjetja Domino, ki si želijo, da se pred njihovimi vrati postavi pod brez voznika, se lahko odločijo za posebno dostavno službo, ko naročijo pico prek spleta. Napredek stroka je mogoče spremljati v aplikaciji Domino's, ki bo zagotovila tudi edinstveno kodo PIN za odklepanje predelka v stroku, tako da lahko stranke vzamejo svojo pico.

Domino's je že sodeloval s Fordom pri poskusnih storitvah dostave pice v Ann Arbor, Michigan in Miami, Florida, pri čemer je avtomobilski gigant uporabljal hibridna vozila Ford Fusion, ki jih je spremenilo tehnološko podjetje Argo brez voznika, ki ga je avtomobilski proizvajalec kupil leta 2017.

Nurov pod se bistveno razlikuje od Fordovega samovozečega vozila, saj je bil izdelan po meri in v njem ni prostora za voznika, ki bi bil varen. Namesto tega bo vsaj v poskusnem obdobju inženir Nuro sledil skupini v drugem vozilu, ki bo potovalo tik za njim.

"Vedno iščemo nove načine za inovacije in razvoj izkušnje dostave za naše stranke," je dejal Kevin Vasconi, Dominov izvršni podpredsednik in glavni informacijski direktor. sprostitev. »Nurova vozila so posebej zasnovana za optimizacijo izkušnje dostave hrane... Priložnost, da našim strankam ponudimo izbiro brezpilotnega vozila izkušnja dostave, naši operaterji pa dodatna rešitev dostave med gnečo v trgovinah, je pomemben del našega avtonomnega vozila testiranje."

Cosimo Leipold, Nurov vodja partnerskih odnosov, je komentiral partnerstvo: »Vidimo neverjetno priložnost v ponujanje Nurove avtonomne tehnologije svetovnega razreda Dominovim strankam, s čimer pospešimo našo skupno misijo preoblikovanja lokalnega trgovina."

Vendar še ni jasno, kaj si ljudje v resnici mislijo o avtonomnih vozilih za dostavo obrokov, čeprav bodo poskusi seveda spodbudili povratne informacije strank. Navsezadnje mora stranka pri tovrstni storitvi zapustiti svoj dom in se odpraviti na rob ceste prevzeti pico iz vozila, namesto da bi jo prejeli od dostavljalca spredaj vrata. Poleg tega ima Nuro najvišjo hitrost le 25 mph, kar nakazuje, da bi človeški dostavljavec lahko hitreje dosegel naslov za dostavo. Z razvojem tehnologije pa se pričakuje, da bodo vozila brez voznika povečala svojo največjo hitrost.

Dostava obrokov z droni se zdi veliko hitrejši - da ne omenjamo hladnejši - način prejemanja vaše večerje, vendar se tak sistem še vedno sooča s kopico regulativnih ovir.

Priporočila urednikov

• Cruisovi robotski taksiji se odpravijo v Arizono in Teksas
• Oglejte si, kako se ljudje odzivajo na svojo prvo vožnjo v avtomobilu brez voznika GM Cruise
• Dirkaški izziv brez voznika, vreden milijon dolarjev, prihaja v Indianapolis
• GM Cruise je dobil dovoljenje za testiranje avtomobilov, v celoti brez voznika, v San Franciscu
• Waymo odpira svojo storitev robotaxi popolnoma brez voznika za več voznikov

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.