VW je zdaj dosegel dogovor z Agencijo za varstvo okolja (EPA) in Kalifornijskim odborom za zračne vire (CARB) o 3,0-litrskih dizlih. Sporazum, ki ga mora odobriti še sodnik ameriškega okrožnega sodišča Charles Breyer, vključuje podobna določila kot poravnava za 2,0-litrski motor. Od Volkswagna zahteva odkup avtomobilov ali njihovo predelavo, da bodo izpolnjevali emisijske standarde, pa tudi financiranje sanacije okolja in infrastrukture za vozila brez emisij.
Priporočeni videoposnetki
Poravnava z 2,0-litrskimi motorji je zajemala več kot 450.000 vozil, obravnavati pa je treba le 83.000 3,0-litrskih dizlov. Prizadeti modeli vključujejo dizelske različice Audi A6, A7, A8, Q5 in Q7 ter Porsche Cayenne Diesel in Volkswagen Touareg TDI. Sporazum zahteva, da VW odpokliče "več kot 75 odstotkov" teh vozil in jih spremeni, da bodo izpolnjevali emisijske standarde.
Povezano
- Volkswagen je pripravljen deliti svojo tehnologijo električnih avtomobilov z BMW in drugimi
Vendar bi morala spremembe odobriti EPA in CARB. Agencije niso odobrile nobenih sprememb, ki jih je Volkswagen predložil za 2,0-litrske avtomobile, čeprav se pričakuje, da bodo 3,0-litrski avtomobili zahtevali manj obsežne spremembe. Kljub temu se lahko lastniki znajdejo v negotovosti in čakajo na odobritev sprememb za njihove avtomobile. VW bo odkupil tudi nekaj avtomobilov, podrobnosti pa bodo dogovorjene pozneje.
Glede na sporočilo za javnost podjetja bo Volkswagen sprva poskušal spremeniti 63.000 modelov 2013-2016 vozila s t. i. motorji »generacije 2« in odkupiti modele 2009–2012 z motorji »generacije 1«. Vendar lahko VW lastnikom vozil z obema vrstama motorjev ponudi obe možnosti.
Volkswagen bo poleg obravnavanja samih vozil prispeval dodatnih 225 milijonov dolarjev skladu za sanacijo okolja, ustanovljenem v okviru dogovora o 2,0-litrskem dizelskem motorju. Prav tako bo Kaliforniji dal 25 milijonov dolarjev za "podporo uporabe vozil brez emisij v tej zvezni državi," glede na sporočilo za javnost VW. V skladu z dogovorom o 2,0-litrskem dizelskem motorju se je Volkswagen strinjal prispevati 2 milijardi dolarjev infrastrukturi za brezemisijska vozila, vključno s polnilnimi postajami za električne avtomobile in črpalkami za vodik.
Volkswagen in usmerjevalni odbor tožnikov si še vedno prizadevata za rešitev nekaterih vprašanj, vključno s podrobnostmi o odškodninah za lastnike. Breyer je določil rok do 31. januarja 2017, da vse strani predložijo uradni sporazum. Dogovora ni mogoče uresničiti brez njegove odobritve.
Priporočila urednikov
- Razlika med avtomobili z dizelskim in bencinskim motorjem
- DieselGate še naprej preganja Volkswagen, saj je vložena množična skupinska tožba
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
