Volvovo letošnje potovanje v Detroit sta zaznamovali dve novi različici S60. The S60 Cross Country in napis S60. V primerjavi z Volvovo različico AMC Eagle S60 Inscription morda ni tako zabaven, vendar je ta podaljšana različica Volvove luksuzne limuzine verjetno veliko bolj uporabna.
Priporočeni videoposnetki
Pod modnim imenom Inscription se v bistvu skriva samo S60L, ki je že nekaj časa naprodaj v Evropi in na Kitajskem. Velika prodajna točka tega S60 s podaljšano medosno razdaljo je dodatnih 3,4 palca prostora za noge zadaj.
Ne le, da ta dodatni prostor udobno premakne S60 Inscription v vodilni segment za prostor za noge na zadnjih sedežih, je tudi zelo potrebna izboljšava. S60 je v mnogih pogledih odličen avto, toda potniki zadaj, višji od približno 5 čevljev in deset centimetrov, bodo težko opazili kaj drugega kot bolečino v kolenu.
Zdaj se bodo visoki potniki lahko sprostili in opazili nekaj finih skandinavskih detajlov, kot so obloge iz orehove barve, svilena kovina in 19-palčna platišča, edinstvena za izdajo Inscription.
Morda najpomembnejša stvar pri S60 Inscription morda ni nič v samem avtomobilu, temveč njegov izvor. Volvo je potrdil poročila iz letošnjega poletja, da bodo S60 Inscriptions z dolgo medosno razdaljo, ki se prodajajo v ZDA, izdelovali na Kitajskem.
Volvo je leta 2010 od Forda kupilo kitajsko podjetje Geely, od takrat pa je Volvo na Kitajskem odprl številne proizvodne tovarne. Eden od tam izdelanih avtomobilov je S60L; limuzine z dolgo medosno razdaljo so izjemno priljubljene na Kitajskem.
S tem postane Volvo S60 Inscription prvi kitajski avtomobil, ki se prodaja v ZDA. Pomemben mejnik v avtomobilski industriji. Izziv za Volvo je premagovanje dolgoletnih predsodkov o kakovosti kitajskih izdelkov. To bo dvakrat težko, ker Volvo ne prodaja ugodne oblike prevoza, ampak luksuzno limuzino. Kljub temu so se potrošniki navadili kupovati iPhone, izdelane na Kitajskem, zato morda z avtomobili ne bo nič drugače.
Brez dvoma bodo drugi proizvajalci avtomobilov, nenazadnje domači kitajski proizvajalci avtomobilov, pozorno spremljali to zgodbo, da bi videli, kako se bodo odzvali ameriški potrošniki.
Ne glede na kitajsko povezavo bi moral S60 Inscription zapolniti pomembno tržno nišo za Volvo, njegovim visokim nordijskim strankam pa ponuditi, da pretegnejo noge na zadnjih sedežih.
Priporočila urednikov
- Lexus razkrije svoj prvi električni avtomobil, vendar je malo verjetno, da bo naprodaj v ZDA
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
