Hyundai napoveduje strešni solarni panel za električna vozila

Hyundai si predstavlja prihodnost, v kateri avtomobilisti namerno ves dan puščajo svoje avtomobile na žgočem soncu. Južnokorejsko podjetje razvija sončne celice za avtomobile, da bi jih naredilo bolj učinkovite in učinkovite udoben za vožnjo in v primeru hibridnega ali električnega modela manj odvisen od moči mreža.

Tehnologija je sestavljena iz sončne celice (v tem primeru na strehi vozila), krmilnika, paketa baterij in žic za povezavo komponent. Panel proizvaja elektriko, medtem ko jo krmilnik pretvori v standardno napetost, preden jo pošlje v baterijo. Prva generacija te tehnologije lahko napolni od 30 do 60 odstotkov baterije hibridnega avtomobila na dan. Količina soka, ki se usmeri v zavitek, je odvisna od njegove velikosti in intenzivnosti sončne svetlobe. Če živite v Arizoni, je večja verjetnost, da boste videli 60-odstotno bremenitev, kot če živite v Oregonu.

Hyundai razvija še dve generaciji te tehnologije.

Tehnologija druge generacije se razvija za avtomobile z bencinskim in dizelskim motorjem, ki niso opremljeni s kakršno koli hibridno asistenco. Zgrajen je okrog polprosojne plošče, ki deluje tudi kot panoramska streha, kul funkcija, ki bi bila edinstvena na trgu, če bi bila predstavljena danes. V tej aplikaciji gre električna energija, ki jo ustvari sončna svetloba, v običajno baterijo ali v dodatno baterijo, nameščeno posebej za namene shranjevanja. Nato se napaja v električni sistem avtomobila za pomoč pri napajanju dodatkov, kot sta infotainment sistem in klimatska naprava.

Tehnologija tretje generacije je najbolj futuristična od treh. Zanaša se na solarni sistem pokrova, ki je trenutno v razvoju, da bi povečal proizvodnjo energije z integracijo sončnih kolektorjev v streho in pokrov motorja električnega ali hibridnega avtomobila. Ko bo ta tehnologija pripravljena za proizvodnjo, bo lastnikom hibridnih in električnih avtomobilov omogočila zmanjšanje odvisnosti od električnega omrežja. Prav tako bo avto spremenil v generator in razpršilnik električne energije; električni tovornjak bi lahko uporabil električno energijo, proizvedeno s sončno svetlobo, za napajanje vrtalnika na delovnem mestu v oddaljenem območju, na primer.

»V prihodnosti bodo različne vrste tehnologij za proizvodnjo električne energije, vključno s solarnimi polnilnimi sistemi, povezane z vozili. To jim bo omogočilo razvoj od pasivne naprave, ki porablja energijo, do rešitve, ki aktivno ustvarja energijo,« pojasnil Jeong-Gil Park, izvršni podpredsednik Hyundaijevega oddelka za inženirsko oblikovanje, v izjavi.

Prva generacija Hyundaijeve solarne strehe se bo začela proizvajati po letu 2019. Tudi sestrsko podjetje Kia bo imelo dostop do njega, vendar še ni znano, na katerem vozilu(-ih) bo debitiral. Južnokorejsko podjetje ni razpravljalo o časovnem načrtu za lansiranje svoje tehnologije druge in tretje generacije.

Hyundai ni prvo podjetje, ki je eksperimentiralo s strešnimi sončnimi kolektorji. Na Japonskem lahko priključnohibridna različica Toyote Prius za doplačilo prejme sončno celico. Tehnologija v Združenih državah ni zakonita, ker se lahko steklo, v katerega je vgrajena plošča, razbije v primeru prevračanja, vendar Toyota verjame da se bo zakonodaja v naslednjih letih spremenila. Saab eksperimentirali s podobno tehnologijo leta 1985, vendar je nikoli niso uvedli v proizvodnjo.

Priporočila urednikov

• Kmalu boste lahko gledali videoposnetke YouTube v svojem avtomobilu Android Automotive
• Najboljše aplikacije za polnjenje električnih vozil vam pomagajo najti pravo postajo za vsak električni avtomobil
• Hyundai, Kia odpoklicata pol milijona avtomobilov v ZDA zaradi nevarnosti požara
• Sony želi, da svojo poletno glasbo predvajate na njegovih novih brezžičnih zvočnikih
• Harman želi, da prilagodite, kako se vaš avto odzove v nepričakovanih situacijah

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.