Zadnjih nekaj let se je Hyundai ukvarjal s posodobitvijo avtomobilskega kokpita. Čeprav se morda zdi kot znanstvena fantastika, proizvajalec avtomobilov išče nove načine za prikaz informacij v vozilih, ki naj bodo nujne stvari enostavno dostopne voznikom, ne da bi povzročale motnje, zaradi katerih bi morali umakniti pogled z cesta. Zdaj podjetje poroča o rezultatih svojega prvega študija zasnovan tako, da ugotovi, ali bi njegova armaturna plošča prihodnosti lahko izboljšala varnost voznika.
S pomočjo Würzburškega inštituta za prometne znanosti (WIVW) se je Hyundai odločil ugotoviti, ali je njegova nova virtualni kokpit bi lahko pomagal odpraviti nekatere motnje, ki povzročajo težave voznikom, ko so za vozilom kolo. Ugotovili so, da je nova zasnova zaslona lahko izpolnila vse zahteve, ki jih postavlja varnost vozila združenja, vključno z Zvezo proizvajalcev avtomobilov in Nacionalno varnostjo v cestnem prometu Administracija.
Priporočeni videoposnetki
Hyundai pravi, da je virtualni kokpit "znatno pod mejami" motenj. Pri bolj zapletenih uporabah je test ugotovil, da je Hyundaijeva digitalna armaturna plošča povzročila "samo rahlo motnjo pozornosti", ki je bila opazna, vendar ni bila naporna ali ovirala vožnjo. Vozniki, vključeni v študijo, so poročali tudi o tem, da jim je všeč zasnova zaslona, saj so ugotovili, da sta vizualni vmesnik in haptična povratna informacija intuitivna.
Povezano
- Hyundai Motor Group razvija prvo tehnologijo aktivnega nadzora hrupa na svetu
- Omejena serija Hyundai i30 N Project C je najbolj vroča kombilimuzina v Koreji
- Hyundai Elantra 2020 pazi na cesto, tudi če je ne gledate
»I30 smo izbrali, da pokažemo, da inovacije niso omejene na vozila višjega segmenta. Hyundai namerava dokazati, da morajo biti inovacije dosegljive za široko bazo strank,« je v izjava. "Nenehno delamo na novih tehnologijah, zaradi katerih so naši avtomobili popolnoma intuitivni in uporabniku prijazni."
Omeniti velja, da je študija vključevala le prototipno različico Hyundaijevega virtualnega kokpita. Podjetje se še vedno ukvarja z oblikovanjem tehnologije, ki se bo pojavila v končnem izdelku in razvoj še vedno poteka, čeprav je koncept že daleč napredoval od začetka razvoja 2015. Seveda podjetje ni edino pri razvoju zamenjave za virtualno armaturno ploščo. Audi in tudi drugi proizvajalci avtomobilov so eksperimentirali s konceptom.
Priporočila urednikov
- Pazi, kje hodiš! Študija ugotavlja, da se število poškodb, ki jih povzročijo motnje telefoniranja, povečuje
- Sistemi za zaznavanje pešcev večino časa ne delujejo, ugotavlja študija AAA
- Genesis, Kia in Hyundai na vrhu začetne študije kakovosti 2019 J.D. Power
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
