Dosegli smo točko, ko je na trgu dovolj naprednih sistemov za pomoč vozniku, da lahko opravimo primerjalni test, torej Consumer Poročila med seboj postavil Cadillacov Super Cruise, Nissanov/Infinitijev ProPilot Assist, Teslin Autopilot in Volvov sistem Pilot Assist. Na prvo mesto se je uvrstil Cadillac, sledijo mu Tesla, Nissan in Volvo.
Vsi štirje sistemi nadzorujejo hitrost avtomobila med vožnjo po avtocesti in lahko do neke mere prevzamejo krmiljenje, da ohranijo avto na sredini voznega pasu. Consumer Reports je izbral te štiri, ker so sposobni in se dobro tržijo, vendar lahko slednje povzroči zmedo.
Priporočeni videoposnetki
Ker lahko ti sistemi nadzorujejo krmiljenje, pospeševanje in zaviranje, jih včasih zamenjujejo s popolnoma avtonomnimi sistemi. Poročila potrošnikov stopil v stik z Volvom, ker je bil sistem Pilot Assist proizvajalca avtomobilov naveden pod "Avtonomna vožnja" na njegovem spletnem mestu; Volvo je pozneje spremenil jezik. Tesla je imela težave pri zagotavljanju uporabnikov avtopilota ostanite osredotočeni na cesto.
Consumer Reports je testiral sisteme na svoji stezi v Connecticutu in bližnjih avtocestah, pri čemer je vsak testni avto deloval kot vodilno in sledilno vozilo. Super križarjenje ni bilo mogoče preizkusiti na stezi, ker deluje le na ločenih avtocestah, je zapisala revija. Sistemi so bili preizkušeni tako, kot so bili konfigurirani septembra 2018, vendar jih bodo proizvajalci avtomobilov lahko prilagodili s posodobitvami programske opreme po zraku, je opozorilo osebje.
Glede na same zmogljivosti sta bila Super Cruise in Autopilot "jasna zmagovalca", poroča Consumer Reports. Preizkuševalci so poročali, da sta oba sistema gladko pospeševala in zavirala ter držala avtomobile v središču svojih pasov "več milj naenkrat." Sistema Nissan in Volvo se nista izkazala tako dobro. Po poročanju so imeli težave s hribovitimi ali zavitimi cestami in so pogosto zapeljali s pasov. Predstavniki Nissana in Volva so povedali, da je bila sposobnost njunih sistemov za osredotočanje na vozni pas namerno omejena, da bi vozniki ostali vključeni.
Pri ocenjevanju uporabnosti so preizkuševalci ugotovili, da Avtopilot je bil najlažji za vklop, vendar je Super Cruise najbolje vedel, kdaj je v svojih mejah delovanja. Če ga ni mogoče aktivirati, voznikom pove, zakaj, poroča Consumer Reports, in zagotavlja zgodnja opozorila, ko se avtomobil približuje združitvenim pasovom, izven klančin ali težkim prometnim vzorcem. Cadillac je tudi edini proizvajalec avtomobilov, ki uporablja kamero, ki zagotavlja, da so voznikove oči odprte in osredotočene na cesto. Nissan, Tesla in Volvo se za merjenje voznikove pozornosti zanašajo na pritisk na volan, kar je revija opisala kot "nezadostno".
Vse sistemske težave slišno in vizualna opozorila, če se voznik neha odzivati, vendar se od tam obnašajo zelo drugače. Super Cruise in avtopilot bosta upočasnila avto, da se ustavi na voznem pasu in vključi nevarnosti, Super Cruise pa bo poklical tudi kontaktno številko za klic v sili. Cadillac in Tesla tudi zakleneta svoje sisteme, potem ko se voznik nekajkrat ne odzove na opozorila. Nissanov ProPilot Assist v teh situacijah močno zavira, Poročila potrošnikov rekel, medtem ko Volvov Pilot Assist preprosto izklopi.
Poročila potrošnikov kupcem avtomobilov svetoval, naj se spomnijo, da je ta tehnologija v povojih in da ni podatkov, ki bi podprli trditve proizvajalcev o izboljšani varnosti. Dodal je, da bi morali kupci preizkusiti te sisteme pri testni vožnji novega avtomobila in ne pozabite, da ne morejo nadomestiti človeškega voznika. Proizvajalcem avtomobilov so svetovali, naj uvedejo boljši nadzor voznikov.
"Spremljanje voznika postane potrebno, ko lahko voznik pritisne gumb in preda nadzor nad vozilom," Kelly Funkhouser, vodja programa Consumer Reports za uporabnost in avtomatizacijo vozil, je v a izjava. "Proizvajalci imajo možnost spremljati voznike in uporabiti te informacije, da se odzovejo, ko pozornost zbledi, namesto da se zanašajo na neučinkovita opozorila."
Priporočila urednikov
- Inženirji ugotavljajo, da je Teslin avtopilot mogoče zlahka pretentati
- Kaj je Cadillac Super Cruise?
- Teslin avtopilot je spet v vročem sedežu zaradi zlorabe voznika
- Cadillacov sistem Super Cruise doda 70.000 milj združljive avtoceste
- Ne zaupajte Teslini novi avtonomni funkciji menjave voznega pasu, opozarja Consumer Reports
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
