Hyundai Elantra 2019 ima ostrejši videz, več tehničnih funkcij

Ni bilo dražilnih slik, nobenih uhajanj in nobenih vohunskih posnetkov. Hyundai nas je presenetil tako, da je Elantro brez predhodnega obvestila temeljito posodobil znotraj in zunaj za modelno leto 2019. Spremembe prinašajo veliko ostrejši dizajn in več tehnoloških funkcij enemu najbolj priljubljenih modelov podjetja.

To ni manjša poteza, ki je bila na hitro odrejena kot odgovor na naraščajočo konkurenco. To je daljnosežna posodobitev, ki prinaša povsem novo pločevino od dna vetrobranskega stekla do konice sprednjega odbijača. Stilisti so Elantro premaknili v ostrejšo smer, tako da so ji dali bolj izklesano upodobitev vseprisotne Hyundaijeve kaskadne rešetke, ki jo obdajajo veliki trikotni žarometi z vstavki LED. Meglenke v obliki trikotnika in valovi na pokrovu motorja dodajo dizajnu športen pridih.

Sredinski del avtomobila ostaja enak, zadek pa je dobil nove luči in preoblikovan pokrov prtljažnika z odebeljenim napisom pod Hyundaijevim emblemom. Registrska tablica se posledično pomakne s pokrova prtljažnika navzdol na odbijač. Dodatni dizajni platišč iz lahke zlitine in širša paleta barv zaokrožujejo seznam posodobitev zunanjosti.

V notranjosti so popravki manj očitni, ker so v veliki meri povezani s tehnologijo. Hyundai je Elantro opremil z najnovejšo generacijo informacijsko-razvedrilnega sistema AVN, ki temelji na zaslonu na dotik. Zahvaljujoč nadgrajenemu procesorju je hitrejši kot prej, glede na podjetju. Osnovni avtomobili prikazujejo AVN na 5-palčnem zaslonu na dotik, dražje različice pa imajo 8-palčno enoto. Elantra ponuja tudi Apple CarPlay in Android Auto združljivost in brezžični polnilnik za telefon, čeprav njuno dodajanje zahteva napredovanje v hierarhiji opreme, ker nista na voljo pri osnovnem modelu za najem avtomobila.

2019 prinaša tudi izogibanje trčenju s samodejnim zaviranjem, pomočnikom za ohranjanje voznega pasu in opozarjanjem voznika. Te funkcije, ki so bile razvite za varnejšo vožnjo, so del standardne opreme v vseh nivojih opreme z opazno izjemo osnovnega modela SE. Opazite vzorec?

Večina modelov Elantra bo zapustila tovarno z 2,0-litrskim štirivaljnim motorjem pod pokrovom. Zmore 147 konjskih moči pri 6200 vrtljajih na minuto in 132 funtov navora pri 4500 vrtljajih na minuto. Moč potuje do prednjih koles prek šeststopenjskega ročnega menjalnika pri osnovnih avtomobilih ali šeststopenjskega samodejnega menjalnika pri skoraj vseh drugih nivojih opreme. Elantra Eco ostaja ekonomični prvak v ponudbi z manjšim, 1,4-litrskim štirikolesnikom, ki razvije 128 konjskih moči in 156 lb-ft. navora. Prestavlja prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko. Nazadnje, Elantra Sport, narejena za voznike, ki želijo popestriti svojo vožnjo, se ponaša z 1,6-litrskim motorjem z 201 KM in šeststopenjskim menjalnikom.

Hyundai Elantra 2019 bo v prodajne salone prišel pred koncem leta 2018. Na voljo bo v šestih nivojih opreme, imenovanih SE, SEL, Value Edition, Limited, Eco in Sport. Podjetje bo objavilo vse informacije o cenah v prihodnjih mesecih. Ko bo prispela v prodajne salone, se bo Elantra pomerila z večno priljubljeno Toyota Corolla, visokotehnološki Honda Civic, vozniku prijazna Mazda3 in povsem nova Volkswagen Jetta 2019.

Priporočila urednikov

• Umakni se, Tesla. Hyundai Ioniq 6 je najboljša električna limuzina za množice
• Amazon Air dodaja še 12 tovornih letal, da boste lahko hitreje prejeli naročilo
• Hyundai zaradi nevarnosti požara odpokliče 430.000 limuzin elantra
• Hyundai poskuša narediti običajne limuzine bolj razburljive s Sonato N-Line
• Novo električno vozilo Hyundai Ioniq ima veliko več dosega in konjskih moči

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.