Odgovornost proizvajalca avtomobilov v nesrečah samovozečih avtomobilov

Avtonomna tehnika Mercedes razreda S
Avtonomno vozilo Mercedes-Benz razreda S
Proizvajalci avtomobilov morajo premagati več kot le nekaj ovir, preden regulatorji odobrijo delovanje avtonomnih/samovozečih vozil na cestah. Poleg tehnoloških in inženirskih ovir ni lahka naloga vzpostavitev zakonov, ki bodo urejali, kako, kje in kdaj bodo ti modeli z avtomatskim pilotiranjem potovali po naših avtocestah in obvoznicah.

Par proizvajalcev avtomobilov in en tehnološki velikan zdaj poskušata pospešiti vsaj en del regulativnega postopka: odgovornost za nesrečo avtonomnega vozila. Volvo, Google in Mercedes-Benz so zdaj vsi izjavili, da bodo sprejeli polno odgovornost, če njihova samovozeča vozila povzročijo trčenje.

Priporočeni videoposnetki

Generalni direktor Volva, Håkan Samuelsson, bo odločitev objavil v četrtkovem govoru v Washingtonu D.C. Opisal bo tudi postopek spravljanja tovrstnih vozil na trg. "ZDA tvegajo izgubo vodilnega položaja zaradi pomanjkanja zveznih smernic za testiranje in certificiranje avtonomnih vozil," je dejal Samuelsson. »Evropa je do neke mere trpela, ker je imela nabor pravil in predpisov. Škoda bi bilo, če bi ZDA ubrale podobno pot.”

Povezano

  • Mercedes-Benz prinaša glasovno upravljanje ChatGPT v svoje avtomobile
  • Preizkusili smo samovozečo Mercedesovo tehnologijo, ki je tako napredna, da v ZDA ni dovoljena.
  • Policisti zmedeni, ko ustavljajo prazen samovozeči avto

60 minut poroča, da sta tako Google kot Mercedes-Benz trdila, da bosta tudi sprejela odgovornost za trčenja, ki jih povzročijo njihovi avtomobili, večinoma zato, ker obe podjetji pričakujeta le malo nesreč, če sploh kdaj zgoditi.

Trenutno štiri zvezne države ZDA dovoljujejo testiranje avtonomnih vozil na javnih cestah: Kalifornija, Nevada, Florida in Michigan. NHTSA trenutno dela na tem, kako postaviti standarde, ki bodo dosledni v vseh državah, in to predhodno izdal vnaprejšnje obvestilo o prihajajočih zakonih in predpisih, ki predpisujejo od vozila do vozila komunikacije.

Nedvomno bo na trgu prišlo do stopenj sprejemanja samovozečih vozil in nekaj začetnih parametri lahko vključujejo določene ceste, ure dneva in ročne preglasitve za modele, opremljene s tem tehnologije.

Pričakujte, da se bo pridružilo več proizvajalcev avtomobilov in sprejelo odgovornost v avtonomnih nesrečah, da bi pospešili regulativni postopek.

Priporočila urednikov

  • Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
  • Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
  • Pregled prve vožnje Mercedes-Benz EQB 2022: EV boljši od svojega brata na plin
  • Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
  • Zdaj vemo, kako bi lahko izgledal samovozeči Apple Car

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.