Volvo Trucks – Naša prva komercialna avtonomna transportna rešitev
Volvo je naredil pomemben korak naprej s svojo tehnologijo samovozečih tovornjakov, potem ko je črnil njeno prvi komercialni posel v zgodovini, ki vključuje njegovo avtonomno vozilo – oziroma šest od njih, če smo natančni – ukrepanje.
Priporočeni videoposnetki
Švedski proizvajalec avtomobilov je podpisal sporazum z norveškim rudarskim podjetjem Brønnøy Kalk, po katerem bodo tovornjaki Volvo brez voznika prevažali apnenec po tri milj dolgi poti med rudnikom in pristaniščem.
Testiranje namestitve z varnostnim gonilnikom se je že začelo, sistem pa namerava v celoti delovati leta 2019.
Povezano
- Se Tesla Full Self-Driving splača?
- Tesla upa, da bo popolna beta različica samovozečega sistema na voljo po vsem svetu do konca leta 2022
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
Kot lahko vidite v zgornjem videu, ko avtonomni tovornjak doseže rudnik, je napolnjen z zdrobljenim apnencem. Nato sledi vnaprej določeni poti po cesti, ki jo vodi skozi več predorov, dokler ne doseže pristanišča, kjer samodejno prenese tovor na čakajočo ladjo.
Volvo je že preizkusil svojo tehnologijo avtonomnih tovornjakov za spravilo sladkornega trsa v Braziliji in zbiranje smeti na Švedskem. Toda s svojim prvim komercialnim poskusom Volvo lansira platformo, ki odpravlja breme dragih tovornjakov nakupe, namesto tega ponuja celotno prevozno storitev, ki se zaračuna glede na vsako uspešno tono apnenca dostavljeno.
"Vznemirljivo je doseči to točko, ko uvajamo avtonomne rešitve," Sasko Cuklev, direktor avtonomnih rešitev pri Volvo Trucks, rekel v izdaji. "Z delom na omejenem območju na vnaprej določeni poti lahko ugotovimo, kako najbolje izkoristiti rešitev in jo prilagoditi posebnim potrebam strank."
Cuklev je dodal: "Gre za sodelovanje pri razvoju novih rešitev, ki zagotavljajo večjo prilagodljivost in učinkovitost ter večjo produktivnost."
Claes Nilsson, predsednik družbe Volvo Trucks, je predlagal, da je njen sistem sposoben "soočiti se z izzivi naših strank v smislu varnosti, zanesljivosti in donosnosti."
Res je, da kratka pot brez dogodkov ni zahtevna za Volvov tovornjak brez voznika, vendar pričakujemo, da bomo tehnologijo avtonomnih vozil videli točno tako. se postopoma prebija v dejavnosti v resničnem svetu. Vnaprej določene poti na zaprtih območjih, ki poleg tovornjakov lahko vključujejo tudi storitve prevoza, zagotavljajo odlično preskusno okolje za tehnologijo, hkrati pa podjetjem omogočajo uvedbo celovitih storitev – kot je Volvo. Na podoben način naj bi bila razširjena uporaba avtomobilov brez voznika na javnih cestah na prvem mestu v obliki robotski taksiji in dostavne storitve za obroki in živila.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Kakšna je razlika med Teslinim avtopilotom in popolno samovozečo?
- Policisti zmedeni, ko ustavljajo prazen samovozeči avto
- Zdaj vemo, kako bi lahko izgledal samovozeči Apple Car
- Tesla umakne najnovejšo različico Full Self-Driving beta manj kot dan po izdaji
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
