Verjetno ste videli film, Cannonball Run, zvezdniško divjanje po državi z Burtom Reynoldsom in prijatelji. Temelji na zelo resničnem dogodku: leta 1971 sta avtomobilski legendi Brock Yates in Steve Smith vzela v kombiju Dodge Custom Sportsman iz leta 1971, imenovanem "Moon Trash II", ob praznovanju Združenih držav države Meddržavni sistem in kot protest proti omejitvam hitrosti na naših avtocestah. Ta prva vožnja je trajala 35 ur in 54 minut.
Ni treba posebej poudarjati, da bi drugi sledili.
Ta teden so Arne Toman, Doug Tabutt in Berkeley Chadwick zapustili New York v svojem prilagojenem Mercedes Benz E63 AMG letnik 2015 10. novembra ob 00:57. in prispel v Redondo Beach v Kaliforniji 27 ur in 25 minut pozneje, s čimer je za več kot dve uri podrl prevladujoči rekord v Cannonballu. do Cesta in proga. Če je kdaj obstajal kult za hitrostni rekord, ki je zelo nevaren in ga ni mogoče pridobiti zakonito, je to to.
Priporočeni videoposnetki
»Načrtovali smo vse podrobnosti teka, vključno z izdelavo preglednice, v kateri smo načrtovali točne čase, skozi katere smo šli bolj naseljenih območjih, da bi zagotovili, da smo šli skozi ponoči ali v času redkega prometa,« je Toman povedal za Digital Trendi.
1 od 4
Trojica je zapustila garažo Red Ball na vzhodni strani Manhattna in mercedesa usmerila proti zahodu ter se odločila za severno pot po I-80 skozi Nebrasko, nato proti jugozahodu po I-76 navzdol do Denverja, I-70, čez Skalno gorovje in skozi sredino Utaha, nato pa proti jugu I-15 skozi Las Vegas in čez puščavo Mojave, nato pa se spusti v labirint Los Angelesa in konča v Portofino Inn v Plaža Redondo. Vse to v nekaj več kot 27 urah. Če ga razčlenimo, je to povprečje 103 milje na uro, vključno s postanki za gorivo, ki so skupaj trajali le 22-1/2 minute.
Mercedes je bil zelo predelan, z a poročali 700 konjskih moči na kolesih. Spremembe so vključevale nadgrajene turbine, odvodne cevi, vmesne hladilnike in dovod. Vrsta elektronike je obsegala sisteme za izogibanje letalom za zaznavanje državnih patruljnih letal, več radarjev detektorji, stikala za izklop zadnjih luči in žarometov, več sistemov GPS za preverjanje rekordne vožnje in še veliko, veliko več.
Podrli smo rekord Cannonball
Ti trije možje lahko zahtevajo mesto v zgodovini Cannonballa poleg Dana Gurneyja - ki je osvojil drugi Cannonball v Ferrariju Daytoni - in poleg Brocka Yatesa, ki je ustanovil dogodek. "Nisem želel podreti rekorda po minutah," je Toman poročal za Road & Track in dodal, da "nisem želel, da bi kdo drug poskusil in nisem želel tega ponoviti."
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
