Raziskovalci varnosti McAfee so uspeli pretentati vozila Tesla, da so kršila zakon, tako da so na znake za omejitev hitrosti nalepili električni trak, s čimer so pokazali še eno ranljivost samovozečih avtomobilov.
V ugotovitvah razkrito McAfee prek svojega uradnega bloga je varnostno podjetje razkrilo, da je preslepilo modele Teslinega modela X in modela iz leta 2016. S, ki je uporabil sisteme kamer Intelovega Mobileyeja, pri prebijanju omejitev hitrosti s strateško postavitvijo električnih trak.
Priporočeni videoposnetki
Raziskovalci so nalepili en kos črnega električnega traku, da bi podaljšali srednjo črto v "3" znaka za omejitev hitrosti 35 milj na uro. To je pretentalo kamero MobilEye, da je znak prebrala kot 85 milj na uro, zaradi česar je sistem tempomata vozila Tesla prisilil, da pospeši avto nad pravo omejitvijo hitrosti.
Povezano
- Kakšna je razlika med Teslinim avtopilotom in popolno samovozečo?
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
- Tesla odpokliče 130.000 vozil v ZDA zaradi varnostnih težav z zaslonom na dotik
Intel izpodbija, da je bil trik kontradiktorni napad, saj je posnetek morda zavedel tudi nekatere človeške voznike, da so mislili, da na spremenjenem znaku piše 85 milj na uro.
Tesla pa je leta 2016 prenehala uporabljati sistem kamer Mobileye, kar pomeni, da so novejša vozila Tesla ne vpliva s trikom z električnim trakom. Poleg tega se zdi, da so tudi druga vozila, ki uporabljajo novejše različice tehnologije Mobileye, odporna na manipulacijo.
McAfee je lani razkril svoje ugotovitve družbama Tesla in Mobileye, pri čemer sta obe podjetji izrazili zanimanje za raziskavo. Vendar pa nimajo nobenih načrtov za reševanje tega vprašanja, zaradi katerega so starejša vozila ranljiva za preprost, a še vedno malo verjeten napad.
Po besedah izvršnega direktorja Centra za avtomobilsko varnost Jasona Levina McAfeejeva raziskava kaže "pomembne nevarnosti” predstavljeno s prevelikim zanašanjem na samovozečo tehnologijo. »Avtopilot je zavajajoč izraz, ki zlahka povzroči nevarnost za tiste v Tesli. Ta študija dokazuje, kako nevarna je lahko funkcija za vse na cesti,« je Levine povedal za CBS News.
Nalepke in lepilni trak so očitno kriptonit za Teslo Avtopilot, kot še ena raziskava Tencent Keen Security Lab iz aprila lani razkrila napake v samovozečem sistemu z uporabo istega materiala. V enem primeru so majhne rdeče nalepke na tleh prepričale vozilo Tesla, da mora zamenjati vozni pas, kar bi prisililo avto v nasprotni promet.
Priporočila urednikov
- Se Tesla Full Self-Driving splača?
- Tesla je odpoklicala 363.000 svojih vozil zaradi varnostnih težav
- Tesla upa, da bo popolna beta različica samovozečega sistema na voljo po vsem svetu do konca leta 2022
- Elon Musk vidi leto 2024 za robotaxi Tesla brez volana, pedalov
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
