Velikan souporabe prevozov Uber se je povezal z Volvom, da bi preizkusil samovozeče XC90 v resničnih razmerah na strmih, prometnih ulicah San Francisca. In zdaj je projekt sprožil pravno bitko, iz katere se Uber ne umika.
V začetku tega tedna je Uber napovedal, da bo flota SUV-jev del pilotnega programa, namenjenega pomoči Uberju in Volvu pri zbiranju podatkov o samovozečih avtomobilih. Tiskovni predstavnik švedske znamke je za Digital Trends povedal, da se je projekt že začel. Ni mogel potrditi, koliko XC90 bo odposlanih v San Franciscu, vendar je razkril, da bo projekt bistveno večji od tisti, ki ga Uber izvaja v Pittsburghu. Samo stranke, ki zaprosijo za UberX, bodo imele možnost vožnje v avtomobilu brez voznika in lahko zaprosijo za človeškega voznika, če se ne počutijo udobno sodelovati v pilotnem programu.
Priporočeni videoposnetki
XC90, ki sodelujejo v pilotnem programu, so bili sestavljeni skupaj z običajnim modelom, izdelanim za strankam in poslani v Uberjevo delavnico, kjer so bili opremljeni s samovozečim sistemom podjetja programsko opremo. Vizualno izstopajo zaradi opreme lidar in niza kamer na strehi. Sicer so v celoti na zalogi in bolj diskretni kot Ford Fusioni, ki jih testirajo v Pensilvaniji.
Povezano
- 2022 Volvo V90 Cross Country pregled prve vožnje: Android na krovu
- Uber opusti razvoj lastnega samovozečega avtomobila
- Uber je odobril ponoven začetek testiranja samovozečih avtomobilov v Kaliforniji
Uber pojasnjuje, da bo s testiranjem avtomobilov v San Franciscu izvedel, kako se njegova tehnologija odziva na spremenljivo vreme, ozke pasove in relativno visoko gostoto prometa. Vendar pa je previden pristop k uvajanju avtonomnih avtomobilov na javnih cestah. Tehnik bo ves čas prišel zraven na vožnjo, da bo zabeležil, kako se avto obnaša v različnih situacijah, in prevzel vodenje v nujnih primerih.
Ko je Uber zagnal program, je dejal, da ne verjame, da potrebuje dovoljenje za testiranje tehnologije v San Franciscu, saj bo tehnik vedno nadzoroval avto. Državni in mestni uradniki pa so bili hitro se ne strinjam.
Le nekaj ur po objavi testov samovozečega je svetovalec kalifornijskega DMV Brian Soublet napisal pismo vodji Uberjevih prizadevanj za avtomatizacijo Anthony Levandowski, ki je zatrdil, da bo državna agencija sprožila pravne postopke in zahtevala sodno prepoved, če bo Uber nadaljeval s testiranjem brez dovoljenje. Tudi župan Ed Lee zahteval, da Uber "ustavite nedovoljeno in nezakonito testiranje avtonomnih vozil."
Toda v petek je Uber jasno povedal, da nima nikakršnega namena upočasniti, še manj pa se ustaviti. "S spoštovanjem se ne strinjamo s pravno razlago današnjih predpisov o avtomatizaciji kalifornijskega DMV," je dejal Levandowski v konferenčnem klicu v petek popoldne. Strokovnjak za avtomatizacijo je ob upoštevanju, da Teslova polavtonomna funkcija "avtopilota" ne potrebuje dovoljenja, vztrajala, da Uber ne bi smel biti nič drugačen.
Ni treba posebej poudarjati, da uradniki niso preveč zadovoljni s tem argumentom. »Uber ne uspe biti spoštljiv državljanski partner mesta San Francisco, ker se odloči postaviti Uberjev lastni interes pred varnostjo prebivalcev njihovega domačega kraja,« je v izjava. "Župan sodeluje z DMV, državnimi uradniki in uradom mestnega tožilca, da razišče vse možne poti, ki so nam na voljo za uveljavljanje državne zakonodaje."
Žal, zdi se, da je bil Uberjev optimizem v začetku tega tedna, ko je pričakoval topel sprejem za njegove teste samovozečega, napačen. "Več mest in zveznih držav je spoznalo, da bi zapletena pravila in zahteve lahko povzročile nenamerno posledico upočasnjevanja inovacij," so sporočili iz podjetja. v prejšnjem sporočilu za javnost. "Upamo, da bo Kalifornija, naša matična država in vodilna v večini svetovne dinamike, zavzela podobno mnenje."
Članek prvotno objavljen 14.12.2016. Posodobila 17. 12. 2016 Lulu Chang: Dodana novica o pravni bitki, ki je sledila zaradi Uberjevega testiranja brez dovoljenja.
Priporočila urednikov
- Iščete stranski vrvež? Vozite z Uberjem in začnite služiti
- Pregled prve vožnje Volva XC40 Recharge 2021: Izpopolnjena subtilnost električnega vozila
- Nekdanji izvršni direktor za samovozeča vozila Google, Uber Anthony Levandowski je kaznovan s 179 milijoni dolarjev kazni
- Uberjevi samovozeči avtomobili naj bi bili v 37 nesrečah pred smrtnim izidom
- Uberjevi samovozeči avtomobili se odpravijo v Dallas, vendar se bodo vozili v ročnem načinu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
