Volvo dokazuje, da je njegov sloves obsedenosti z varnostjo zaslužen. Švedski proizvajalec avtomobilov je napovedal tri pobude, namenjene uporabi tehnologije za izboljšanje varnosti avtomobilov, delno s prisiljevanjem voznikov, da spremenijo svoje vedenje. Vse to je del pobude Volvo Vision 2020, katere cilj je zagotoviti, da nihče ne bo umrl ali resno poškodovan v nov volvo po letu 2020.
Po prejšnji izjavi, da bo omeji najvišjo hitrost vseh avtomobilov s hitrostjo 112 mph od leta 2020 je Volvo napovedal novo funkcijo, imenovano Care Key, ki bo lastnikom omogočila, da določijo svoje omejitve hitrosti. Leta 2021 naj bi Care Key postal standard za vse nove avtomobile Volvo, lastnikom pa omogoča omejitev najvišje hitrosti avtomobila, preden ga posodijo prijatelju ali družinskemu članu. Zdi se kot smiselna funkcija za zaskrbljene starše ali ljudi, katerih prijatelji so grozni vozniki. Volvo je dejal, da tudi "vabi" zavarovalnice, da ponudijo popuste lastnikom, ki imajo Care Key in druge nove varnostne funkcije.
Priporočeni videoposnetki
Volvo zatrjuje, da je prehitra vožnja eden od treh največjih vzrokov prometnih nesreč, in verjame, da bodo omejevalniki hitrosti pomagali rešiti to težavo. Toda za obravnavo drugih dveh glavnih varnostnih težav – vožnje pod vplivom alkohola ali mamil in motene vožnje – je proizvajalec avtomobilov potreboval drugačno rešitev. Tako bo Volvo v svoje avtomobile namestil kamere za nadzor voznikov.
Povezano
- IPhone bi lahko kmalu prevzel funkcijo zaznavanja prometne nesreče, ki lahko pokliče 911
- Tehnologija za pomoč skiperju Volvo Penta omogoča pristajanje čolna brez trkov
- Bezos ne zanika, da je Amazon uporabil podatke o prodajalcih tretjih oseb
Kamere bodo dodane vsem modelom Volvo sredi leta 2020, kar bo sovpadalo z lansiranjem Volvove platforme SPA2 za vozila naslednje generacije, pri čemer ne govorimo o kamera na armaturni plošči. Kamere bodo iskale nevarno vedenje, kot so zaprte ali odvrnjene oči ali nepravilno krmiljenje, in se bodo lahko povezale s pripomočki za voznika v avtomobilu. Vendar pa je Volvo dejal, da bo na podrobnosti o natančnem številu kamer in njihovem položaju treba počakati do poznejšega datuma. Nekateri avtomobili, kot je npr Subaru Forester in BMW X7, že imajo kamere, obrnjene proti vozniku. Toda Volvo bo verjetno prvi proizvajalec avtomobilov, ki jih bo uporabil v svoji celotni liniji.
Končna Volvova varnostna politika vključuje podatke. Proizvajalec avtomobilov trdi, da ima podatke o več deset tisoč prometnih nesrečah in jih namerava koristno uporabiti. Volvo je dejal, da je njegova lastna raziskava pokazala, da so ženske lahko bolj izpostavljene tveganju poškodb v nesrečah kot moški, zaradi razlik na področjih, kot je povprečna moč vratu. Projekt E.V.A. želi obravnavati to in enako zaščititi vse potnike v vozilu, so sporočili iz Volva.
Nekateri od teh ukrepov se morda zdijo nekoliko drakonski, vendar Volvo verjame, da ima pravico narediti stvari, kot je uvedba omejitev hitrosti in usmerjanje kamer na voznike, če bo to izboljšalo varnost. Tudi Volvo dela naprej tehnologija avtonomne vožnje, vendar bo verjetno minilo še nekaj časa, preden bodo samovozeči avtomobili postali običajni – če se bo to sploh zgodilo.
Priporočila urednikov
- Trg rabljenih avtomobilov Tesla ni več tako donosen, kažejo podatki
- Volvo razkriva električni 2022 C40 Recharge s tehnologijo v avtomobilu, ki jo poganja Android
- Dirkač F1 v nesreči Fireball je prepričan, da mu je avreola avtomobila rešila življenje
- Voznik Tesle, ki uporablja avtopilota, osumljen DUI, potem ko je trčil v policijski avto Arizone
- Projekt Data Dividend Andrewa Yanga želi, da prejmete plačilo za svoje podatke
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
