1 od 10
Hyundai je lansiral svojo podznamko N performance z i30 N vroča kombilimuzina, zdaj pa južnokorejski proizvajalec avtomobilov poskuša dvigniti stvari še višje. Hyundai i30 N Project C, ki bo prvič nastopil na frankfurtskem avtomobilskem salonu 2019, bo omejena izdaja modela, ki bo manj težek in ostrejši. Kot standardni i30 N, Project C ne bo naprodaj v Združenih državah.
Projekt C je dobil ime po »Area C«, testni stezi v Hyundaijevem Namyangu v Južni Koreji, raziskovalnem in razvojnem centru, kjer se testirajo modeli N zmogljivosti. Prihranki pri teži so tisto, kar loči Project C od standardnega i30 N. Po besedah Hyundaija je avto 50 kilogramov (110 funtov) lažji. Za to so zaslužni deli iz plastike, ojačane s karbonskimi vlakni (CFRP), vključno z nepobarvanim pokrovom motorja, zaradi katerega je Project C videti kot naslovnica avtomobila iz revije tunerjev iz zgodnjega 2000-ih. 19-palčna kolesa so specifična za projekt C in so lažja od platišč, ki se uporabljajo na standardnem i30 N, prav tako kot školjkasti sedeži Sabelt, pravi Hyundai.
Priporočeni videoposnetki
Sprednji razdelilnik in zadnji difuzor sta prav tako izdelana iz CFRP in nista samo za videz. Hyundai trdi, da zagotavljajo aerodinamično tlačno silo, zaradi katere bo Project C hitrejši na dirkališču ali po ovinkasti cesti. Takšni dodatki lahko ustvarijo aerodinamični upor, omejijo najvišjo hitrost in zmanjšajo učinkovitost porabe goriva, vendar Hyundai trdi, da ima Project C enak koeficient upora 0,32 kot standardni i30 N.
Povezano
- Hyundaijev Veloster N hot hatchback bo dokazal svojo moč na stezi
Hyundai ni naredil nobenih sprememb pri 2,0-litrskem motorju s turbopolnilnikom, ki ima enakih 271 konjskih moči kot trenutni model i30 N Performance. Hyundai prodaja tudi vstopni model z enakim motorjem, nastavljenim na 247 konjskih moči. Oba modela imata 279 funtov navora in imata šeststopenjski ročni menjalnik s pogonom na prednji kolesni par.
Proizvodnja Hyundaija i30 N Project C bo omejena na 600 enot – vse namenjene Evropi. Hyundai i30 N ne prodaja v ZDA, tako da Project C nikoli ni imel možnosti za uvoz. Hyundai prodaja osnovno, ne-N različico i30 v ZDA kot Elantra GT. Lahko imate a N-Line z 201 KM različico tega avtomobila, ne pa celotnega modela N.
Namesto i30 N dobijo ZDA Veloster N, ki temelji na isti osnovni platformi in uporablja isti motor. Glavna razlika je karoserija: i30 je običajna kombilimuzina s petimi vrati, medtem ko ima Veloster neortodoksno trivratno postavitev. Ker imata avtomobila veliko skupnega, bo morda Hyundai izdelal tudi omejeno serijo Velosterja N.
Hyundai i30 N bo prvič javno predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu 2019 ta teden. Hyundai bo predstavil tudi električni dirkalnik na razstavi.
Posodobljeno 11. septembra 2019: dodane podrobnosti in fotografije brez kamuflaže.
Priporočila urednikov
- Hyundai Veloster N ETCR bo tekmoval v novi popolnoma električni dirkalni seriji
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
