Švedski proizvajalec avtomobilov in ameriški velikan za deljenje prevozov sta skupaj obljubila 300 milijonov dolarjev za sodelovanje, ki se še vedno začne z razvojem »osnovnih vozil«, ki bodo služila kot testne postaje za tehnika. Vozila bo proizvajal Volvo, nato pa jih bo kupil Uber.
Priporočeni videoposnetki
Uporaba enake zasnove vozila bo obema podjetjema omogočila sinhronizacijo razvojnih programov avtonomnih avtomobilov. Volvovo sporočilo za javnost je povedalo le, da bo osnovno vozilo uporabljalo svojo platformo SPA (Scalable Product Architecture), ki podpira SUV XC90, limuzino S90 in karavan V90. Upodobitve, ki jih je objavil Volvo, prikazujejo XC90 z grafiko Uber in dodano strojno opremo za avtonomno vožnjo. Takšna vozila bodo ta mesec omogočila brezplačne vožnje javnosti v Pittsburghu.
Povezano
- Waymov robotaxis prihaja v Uberjevo aplikacijo za deljenje prevozov
- Se Tesla Full Self-Driving splača?
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
Preberi več:Volvo nariše črto v pesek pri samovozečih avtomobilih
Obe podjetji izvajata obsežne raziskovalne projekte avtonomnih avtomobilov. Uber ima floto prototipov Ford Fusion Hybrid ki je v začetku tega leta začela hoditi po ulicah Pittsburgha. Pod svojo zastavo DriveMe je Volvo testiral različne avtonomne sisteme v Göteborgu na Švedskem in načrtuje razširitev testov v London in več mest na Kitajskem do leta 2017. Proizvajalec avtomobilov verjame, da bo avtonomna vožnja pomagala odpraviti poškodbe in smrti v njegovih novih avtomobilih do leta 2020.
Volvo se je pridružil General Motorsu v sodelovanju s podjetjem za souporabo prevozov, da bi razširil svoje poslovanje. GM vlaga v Lyft in zagotavlja avtomobile voznikom Lyfta v okviru programa nizkocenovnega lizinga. Splošno prepričanje je, da avtonomni avtomobili trenutno obstajajo razvit z nedavnim prevzemom GM Cruise Automation so namenjeni servisu Lyft. Ford trdi, da bo izdati popolnoma avtonomni avtomobil namenjen storitvam skupne vožnje v petih letih.
Vodstvo in analitiki menijo, da bi lahko bila kombinacija samovozečih avtomobilov in deljenja prevozov močna. Podjetja za deljenje prevozov bi lahko znatno znižala stroške in povečala razpoložljivost z odpravo človeških voznikov. Hkrati lahko proizvajalci avtomobilov izkoristijo potencialno prodajo voznih parkov samovozečih avtomobilov za deljenje prevozov. podjetja kot varovanje pred zmanjšanjem lastništva avtomobilov posameznikov se pričakuje, da bodo prav ta podjetja napeljevati.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
- Kakšna je razlika med Teslinim avtopilotom in popolno samovozečo?
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
- Tesla upa, da bo popolna beta različica samovozečega sistema na voljo po vsem svetu do konca leta 2022
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
