Volvo T5 Hybrid bo nadomestil dizelske motorje v serijah 40 in 60

click fraud protection
volvo t5 hybrid nadomesti dizel cma z dvomotornim pogonskim sklopom pogled od zgoraj
Razen če želite vleči težka bremena in potrebujete dodaten navor, ki ga proizvajajo dizelski motorji, je glavni razlog, zakaj bi danes za vozilo izbrali dizelski motor, boljša ekonomičnost goriva. Toda čeprav je kombinacija dizelskega navora in ekonomičnosti že desetletja sprejet argument, se to morda spreminja. Volvov novi priključni bencinski motor T5 in hibridni električni motor sta postavljena tako, da zagotavljata kilometrino, ki je konkurenčna ali je boljša od dizelskih motorjev brez izzivov glede emisij, po poročanju Autocar.

V času, ko so dizelski motorji po vsem svetu pod drobnogledom zaradi VW-jevih Dieselgate in ko postajajo emisijski standardi strožji, privlačnost dizelskih motorjev bledi, zlasti za potrošniška vozila. Hibridni pogonski sistemi danes stanejo več kot bencinski ali dizelski motorji. Ker se razvoj hibridov nadaljuje in obseg proizvodnje povečuje, se pričakuje, da bodo sčasoma hibridi cenejši za nakup in uporabo kot vozila z dizelskim motorjem.

Priporočeni videoposnetki

Volvov T5 združuje elektromotor s 74 zavornimi močmi in trivaljni 1,5-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom in 180 KM. Tako motor kot motor sta povezana s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Po mnenju Volva moč in navor kombiniranega hibrida s 254 konjskimi močmi zagotavljata nižje obratovalne stroške in emisije v primerjavi z enakovrednim dizelskim motorjem. V samo električnem načinu ima baterija T5 z 9,7 kWh doseg približno 30 milj. Hibrid T5 bo prihodnje leto najprej na voljo v križancih Volvo XC40.

Povezano

  • Novi popolnoma električni Volvo XC40 bo opremljen z informacijsko-razvedrilnim sistemom Android
  • Kompaktni križanec XC40 bo začel Volvovo potiskanje električnih avtomobilov
  • BMW M se s svojimi avtomobili prihodnosti pridružuje hibridnemu plinsko-električnemu gibanju

Izvršni direktor Volva Håkan Samuelsson je nedavno dejal: »Je zelo privlačna alternativa dizelskemu motorju. Ponuja precej nižje ravni CO2, vendar bolj ali manj enako zmogljivost pri konjskih močeh in navoru. Glede stroškov bi rekel, da bomo v nekaj letih videli crossoverja, dizel bo dražji in [hibridni sistem] bo propadal.”

Samuelsson je tudi dejal, da bo po prvi predstavitvi hibrid T5 verjetno na voljo v vseh modelih serije 40 in 60, ne pa tudi v večjih vozilih serije 90.

Priporočila urednikov

  • Pregled prve vožnje Volva XC40 Recharge 2021: Izpopolnjena subtilnost električnega vozila
  • Pogonski sklopi s 415 KM, ki jih je razvil Polestar, prihajajo v Volva V60 in XC60 leta 2020
  • Volvo želi zgraditi prihodnost, v kateri komaj čakate, da se odpravite v službo

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.