Hyundai SUV na vodikove gorivne celice

click fraud protection
Vodikova gorivna celica Tucson
Vodikova gorivna celica Tucson
Energija na vodikove gorivne celice še ni dosegla trdnega preboja na avtomobilski sceni, predvsem zaradi pomanjkanja infrastrukture. Kalifornija je sprejela ukrepe za razporeditev bencinskih črpalk po vsej zvezni državi, a ker jih je samo 13 vzpostavljenih na 800 miljah, ni veliko spodbude za splošnega potrošnika, da se obrne s tisočih običajnih bencinskih črpalk ali manj plodnih, a še vedno številnih električnih polnilnih vrat v korist vodika moč.

Kljub temu sta Toyota in Hyundai vodila prizadevanja za prenos pogonskega sklopa na alternativno energijo na množični trg, pri čemer sta oba pred kratkim predstavila potrošniška vozila. Toyotin Mirai ima močan začetek prodaje (najprej v Kaliforniji, nato v tujini), medtem ko se je Hyundaijev model Tucson/ix35 na vodikove gorivne celice izkazal za bolj eksperiment kot za kralja prodaje. Hyundai meni, da ker njegovo vozilo na gorivne celice ni edinstvenega dizajna (kot je Mirai), potrošnikov ni toliko pritegnilo.

Priporočeni videoposnetki

Če želite odpraviti to težavo, Avtomobil poroča, da korejski proizvajalec avtomobilov dela na povsem novem modelu z dizajnom po meri. To bo očitno drugačen model od načrtovanega Kiinega avtomobila na vodikove gorivne celice, ki bo na voljo leta 2020.

"Predstavili bomo namensko vozilo, čeprav ni jasno, na katerem tipu vozila bo temeljilo," je povedal Sae-Hoon Kim, vodja raziskave vodikovih gorivnih celic pri Hyundai-Kii.

Za razliko od modela Mirai bo Hyundai za svoj novi model ohranil karoserijsko obliko križancev, kar je smiselno glede na to, kako križanci in SUV-ji še naprej prekašajo druge tržne segmente. Kar zadeva specifikacije, je Kim namignil, da bo model dosegel doseg 500 milj in najvišjo hitrost 110 mph. Za primerjavo, Hyundai Tucson/ix35 ponuja doseg 375 milj in doseže največjo hitrost 100 mph.

"Naša težava je, da vse povratne informacije strank pravijo, da sta prednostna naloga doseg in prtljažni prostor, seveda pa večji rezervoar za gorivo posega v prtljažni prostor," je dejal Kim.

Ni besede o ceni, vendar pričakujete, da bo novi model stal približno enako kot Toyotin Mirai, ki se prodaja za 57.500 $.

Priporočila urednikov

  • Hyundai, Kia pravijo, da se z Appleom ne pogovarjajo o električnih vozilih
  • Hyundai lansira povsem električno znamko s tremi modeli na poti
  • Tesla bo v petek, 13., začela dobavljati novi križanec Model Y
  • Koncept Hyundai Prophecy napoveduje prihodnost avtonomne vožnje, električne energije
  • Novi modeli e-koles podjetja Rad Power Bikes povečujejo dostopnost in vidnost

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.